Casco Supertech M10 Era ECE 22.06

motocross | cascos

€799,95

Color:Pink Violet Yellow Fluo Glossy

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Desarrollado para la competición off‑road, el Casco Supertech M10 Era ECE 22.06 es el casco MX más avanzado de Alpinestars para rendimiento de élite. Homologado ECE 22.06, su calota 3K de carbono/aramida integra MIPS y A‑Head y supera en un 76% los requisitos de aceleración rotacional pico, con 28 puertos de ventilación y liberación de visor ERS. Reduce fuerzas rotacionales, ajuste preciso y refrigeración sostenida; incluye extensión de visera.

Tallas de calota: cuatro tallas de calota dedicadas (S–XL) asociadas a seis tallas (XS–XXL) ofrecen un ajuste más anatómico para mayor comodidad, menor peso y protección más efectiva.
Diseño de mentonera: relieve de base elevado, extensión de EPS más blanda y borde de goma flexible ayudan a despejar la clavícula y reducen el riesgo de contacto en una caída.
Sistema de ajuste A‑Head: el sencillo ajuste de ángulo y altura permite que el casco se asiente con precisión para un confort y control afinados.
Sistema de ventilación: 28 puertos de entrada/salida (18 entradas, 10 salidas) generan un alto flujo de aire para mantenerte más fresco y concentrado en rodadas intensas.
Tecnología Eject: el sistema integrado de extracción del casco permite una retirada controlada y más segura tras un incidente.
Construcción ligera: aproximadamente 1260 g en talla M (ECE); cerca de 1310 g con almohadillas laterales y 1370 g con extensión de visor, para ayudar a reducir la fatiga cervical.

El S-M10 está disponible en 2 versiones: ECE R 22.06 y ECE R 22.06/DOT.
En rendimiento ante aceleración rotacional e impacto oblicuo, el S-M10 supera el estándar ECE 22.06 de aceleración rotacional máxima en un 76 %.
Las almohadillas laterales extraíbles de polímero semirígido aumentan el área de contacto para ayudar a disipar la energía del impacto.
Sistema MIPS de protección contra impactos multidireccionales.
ERS de liberación de emergencia de la visera y una nueva extensión de visera para protección contra proyecciones y el sol.

La laminación de la carcasa utiliza moldeo multi-compuesto: una capa exterior de Carbono 3K de alta densidad, una capa de compuesto de carbono unidireccional para la resistencia radial y una capa de fibra de aramida para la resistencia a la penetración, todas unidas con resina epoxi para la integridad estructural.