Desarrollado para ofrecer el máximo rendimiento en motocross, el casco Supertech M10 Era combina una construcción de carbono 3K de alta densidad con tecnología MIPS para una protección superior contra impactos. Su diseño aerodinámico, optimizado para reducir la fricción, integra 28 puertos de ventilación que garantizan un flujo de aire excepcional. Incluye: extensión de visera y una bolsa de transporte premium.
Carcasa de diseño anatómico: Disponible en 4 tamaños de carcasa independientes y 6 tallas de usuario (XS-XXL) para garantizar un ajuste óptimo, mayor comodidad y una reducción del peso total.
Protección de clavícula optimizada: Perfil de la mentonera rediseñado con una sección de alivio y forro EPS más suave para minimizar el riesgo de lesiones en la zona de la clavícula en caso de impacto.
Sistema de ajuste A-Head: Tecnología patentada que permite personalizar fácilmente la altura y el ángulo del casco sobre la cabeza para una posición de conducción perfecta.
Ventilación de alto rendimiento: Sistema ultra ventilado con 28 puertos individuales (18 de entrada y 10 de salida) para un flujo de aire máximo en condiciones extremas.
Sistema de eyección de emergencia: Incorpora tecnología avanzada para la extracción segura del casco por parte del personal médico.
Construcción ultra ligera: Peso optimizado de 1260g (ECE), alcanzando los 1370g con la extensión de visera instalada.
Homologación de seguridad: Certificado bajo el estándar ECE R 22.06, superando ampliamente los requisitos de protección actuales.
La construcción de la carcasa utiliza una tecnología de moldeo avanzada con una combinación multicompuesta: capa exterior de carbono 3K de alta densidad, capa de compuesto de carbono unidireccional y capa de fibra de aramida para una protección crítica contra la penetración.
El sistema de unión con resina epoxi maximiza la resistencia y la gestión de la energía, permitiendo que la deflexión limitada de la carcasa disperse el impacto sobre el forro EPS de 4 densidades.
Rendimiento de seguridad superior que excede los límites de la normativa ECE 22.06: supera en un 46% los estándares de impacto lineal de velocidad regular y en un 23% y 28% los de baja y alta velocidad respectivamente.
Protección avanzada contra aceleración rotacional e impactos oblicuos, superando los requisitos de la norma ECE 22.06 en un 76%.
Supera el estándar de Aceleración Rotacional Pico ECE 22.06 en un 76% para un rendimiento superior en impactos oblicuos.
Almohadillas laterales extraíbles fabricadas en polímero semi-suave que aumentan el área de contacto y mejoran la dispersión de la energía.
Equipado con el Sistema de Protección de Impacto Multidireccional MIPS para reducir las fuerzas rotacionales.
Sistema ERS de liberación de visera de emergencia y nueva extensión de visera para protección adicional contra el sol y el "roost".