Diseñadas para pilotos off‑road, las Botas Tech 10, introducidas en 2020, ofrecen flexión controlada y sensación precisa de la moto. Con certificación CE EN 13634:2017, integran Marco de Flexión Frontal, doble pivote asimétrico y férula interna biomecánica de tobillo en un chasis coinyectado con Protector Dinámico de Compresión del Talón. Compuestos más ligeros y hebillas forjadas en frío reducen el peso en más de 400 g para comodidad y control.
Sistema de cuchilla trasera con Protector Dinámico de Compresión del Talón (DHCP): la cuchilla trasera de TPU de doble densidad evita la hiperextensión y mejora el control de la flexión y la resistencia a los impactos; el chasis del pie co-inyectado y patentado incorpora una zona de talón colapsable con espuma de polímero expandido para absorber energías de alto impacto y reducir las fuerzas transmitidas al tobillo y a la parte inferior de la pierna.
Férula interna biomecánica de tobillo: brazos de torsión medial y lateral más ligeros y rediseñados anatómicamente aumentan el rango de movimiento y el control, ofreciendo protección vertical y lateral con amortiguación progresiva, a la vez que preservan la libertad natural de movimiento.
Chasis de doble pivote: el diseño de doble pivote mantiene la integridad estructural durante la flexión, aportando la resistencia progresiva esencial frente a fuerzas rotacionales y verticales para ayudar a proteger tobillos, rodillas, muslos y pelvis, sin necesidad de barras de torsión alternativas.
Certificación CE: las Botas Tech 10 están certificadas según EN 13634:2017, con rendimiento protector verificado.
Cierre de hebilla autoalineable que proporciona una sujeción segura y positiva para mantener el posicionamiento protector en la parte superior de la bota.
Carcasa de TPU resistente a impactos y a la abrasión, integrada en el chasis, para defensa externa contra golpes y deslizamientos.
Marco de Flexión Frontal con conectores de cuchilla dobles delantero y trasero que aporta control de flexión de longitud completa desde la carcasa del pie hasta la placa de la espinilla para ayudar a prevenir la sobrecompresión y la hiperextensión.
Sistema de conectores de TPU de doble densidad que “flota” entre las secciones inferior y superior de la bota para distribuir las cargas y controlar la flexión hacia adelante y hacia atrás, amortiguando progresivamente las energías de impacto.
Brazos de doble pivote asimétricos en el armazón de la bota que proporcionan articulación controlada como parte del sistema de protección del tobillo.
Sistema de control del tobillo en la carcasa exterior que gestiona la compresión vertical y la rotación para mejorar la atenuación del impacto permitiendo al mismo tiempo un movimiento natural del tobillo controlado.
Sistema de doble pivote asimétrico medial y lateral que soporta movimientos independientes y sincronizados para asistir el rango de movimiento y la función protectora de la férula interna del tobillo.
Certificación CE según EN 13634:2017.
Materiales compuestos ligeros utilizados en todo el empeine y el chasis; puentes de hebilla de aluminio forjado en frío con herrajes de cierre autoalineantes.
Arquitectura de bota depurada e integrada con consolidación de componentes y procesos de unión avanzados.
Chasis construido con microfibra avanzada y liviana combinada con una carcasa de TPU resistente a los impactos y a la abrasión.
Estructura del Marco de Flexión Frontal que se extiende desde la carcasa del pie hasta la placa de la espinilla, integrada con conectores de cuchilla de TPU delanteros y traseros dobles.
Sistema de conectores de TPU de doble densidad que vincula la placa de hebilla inferior con el conector de cuchilla superior, la hebilla y el protector de espinilla; flota entre las estructuras inferior y superior de la bota.
Brazos de doble pivote asimétricos integrados en el armazón de la bota.
Estructura de control del tobillo integrada en la carcasa exterior.
Sistema de doble pivote medial y lateral asimétrico; el brazo de pivote medial, montado en una posición más alta, reduce el volumen de material de la parte inferior de la bota para dejar espacio a la férula interna de tobillo.