Botas Alpinestars Tech 10, botas de carreras de motocross, rosa diva y blanco, sistema de triple hebilla, protección con certificación CE, diseño angular texturizado con logotipos de estrella blancos y suela negra resistente

Botas Alpinestars Tech 10, botas de motocross, rosa diva y blanco, vista frontal, con logotipo de estrella blanca en la placa de la espinilla, carcasa de TPU duradera con hebillas negras y blancas, calzado profesional para carreras todoterreno

Botas Alpinestars Tech 10, botas de motocross, rosa diva y blanco, con paneles de protección de TPU negros, bastidor de flexión articulado y diseño robusto para todoterreno

Botas Alpinestars Tech 10, botas de motocross, rosa diva y blanco, vista trasera con el logotipo de la estrella de Alpinestars en blanco, detalles en negro y protección estructurada para el talón y la pantorrilla, calzado profesional para carreras todoterreno

Botas Alpinestars Tech 10, botas de motocross, rosa diva y negro, vista de la suela con banda de rodadura texturizada, inserto de estribo reemplazable y logotipo distintivo de Astars, diseñadas para un agarre y durabilidad superiores

Botas Alpinestars Tech 10, botas de motocross, rosa diva y blanco, vista superior hacia el forro interior negro, carcasa exterior rosa con detalles de hebillas blancas y negras, calzado de alto rendimiento para off-road

Botas Tech 10

motocross boots

Precio normal: €679,95

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Color Diva Rosa Blanco

Botas Tech 10 Dirt Studios® Edición Limitada

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Diseñadas para pilotos off‑road, las Botas Tech 10 de Alpinestars ofrecen control preciso. Con Marco de Flexión Frontal, chasis doble pivote y tobillera biomecánica con Protector Dinámico de Compresión del Talón, certificadas EN 13634:2017, su carcasa de microfibra/TPU y hebillas forjadas en frío ahorran más de 400 g, mejoran ajuste y tacto en estriberas y controlan la flexión para reducir la hiperextensión en terrenos exigentes.

Sistema de cuchilla trasera de TPU de doble densidad con Protector Dinámico de Compresión del Talón (DHCP) patentado: integrado en el chasis del pie de una sola pieza co‑inyectado de la Tech 10 para controlar la hiperextensión y absorber la energía del impacto mediante un talón colapsable y espuma polimérica expandida, reduciendo la transferencia de energía al tobillo y a la pierna inferior.
Refuerzo interno biomecánico de tobillo: brazos de torsión medial y lateral más ligeros y rediseñados anatómicamente aumentan el rango de movimiento y el control, ofreciendo protección vertical y lateral con amortiguación progresiva a la vez que preservan la movilidad natural.
Sistema de doble pivote: permite que la Tech 10 se flexione sin sacrificar la integridad estructural, proporcionando resistencia progresiva a las fuerzas rotacionales y verticales para ayudar a proteger tobillos, rodillas, muslos y pelvis.
Certificación CE EN 13634:2017: rendimiento de protección verificado para el exigente motocross y la conducción off‑road.

Carcasa de TPU resistente a impactos y a la abrasión que proporciona cobertura protectora en todo el chasis de la bota.
En conjunto con los conectores de cuchilla delanteros y traseros dobles, el Marco de Flexión Frontal ofrece un control de flexión completo desde la carcasa del pie hasta la placa de la espinilla para evitar la sobrecompresión y la hiperextensión.
El sistema conector de TPU de doble densidad vincula la placa de hebilla inferior con el conector de cuchilla superior, la hebilla y el protector de espinilla para controlar la flexión hacia delante y hacia atrás; el Marco de Flexión Frontal flotante distribuye y amortigua la energía de impacto a través de la bota.
Brazos de doble pivote asimétricos en el armazón de la bota.
Sistema de control del tobillo integrado en la carcasa exterior que gestiona el movimiento natural del tobillo con control de compresión vertical para una protección contra impactos mejorada.
Sistema de doble pivote medial y lateral asimétrico que permite control de movimiento independiente y sincronizado; la colocación más alta del pivote medial crea espacio para que el refuerzo interno del tobillo opere libremente y mejore el control.

Materiales compuestos ligeros combinados con hebillas de aluminio forjado en frío; la construcción general se ha reducido en aproximadamente 400 g.
Perfil estilizado con arquitectura de componentes integrada mediante procesos de unión avanzados y apilamientos de compuestos actualizados.
El chasis combina una parte superior de microfibra ligera avanzada con componentes de carcasa de poliuretano termoplástico (TPU) resistentes al impacto y a la abrasión.
Marco de Flexión Frontal construido con conectores de cuchilla dobles, delantero y trasero, que enlazan la carcasa del pie con la placa de la espinilla.
Sistema de conectores de TPU de doble densidad que une la placa de hebilla inferior con el conector de cuchilla superior, la hebilla y el protector de espinilla en un conjunto flotante entre las estructuras inferior y superior de la bota.
Brazos de doble pivote asimétricos integrados en el armazón de la bota.
La carcasa exterior integra un sistema de control del tobillo dentro del chasis.
Disposición de doble pivote medial y lateral asimétrica, con el brazo de pivote medial colocado más alto para reducir el volumen de material en la parte inferior de la bota y proporcionar espacio para el refuerzo interno del tobillo; volumen de material reducido en el lado interno en la zona de contacto con la moto.