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Esculpido por la velocidad

Diseñado y desarrollado para atletas profesionales de MotoGP donde el objetivo es ir MÁS RÁPIDO y estar PROTEGIDO.

Al minimizar la resistencia y asegurar una estabilidad aerodinámica óptima, la gestión del aire fuera y dentro del casco, y un ajuste cómodo y personalizable, el S-R10 mejora la experiencia general en carreras y conducción deportiva.

El Alpinestars Supertech R10 es el pináculo de los cascos de carreras de Alpinestars.

Diseño

Diseñado para

rendir y proteger

Diseño optimizado de la barra de la barbilla
para máxima protección de la clavícula. Además de la carcasa optimizada para el rendimiento aerodinámico y de arrastre, también está diseñada con un hueco en el área de la clavícula para mantener un volumen más suave en caso de contacto con el cuerpo. La barra de la barbilla está perfilada para ser ligera y robusta, protegiendo el área de la punta de la barbilla del piloto.

Construcción

Carcasa de Carbono

Construcción compuesta de múltiples capas unidas con resina epoxi avanzada para maximizar la resistencia, el rendimiento mecánico y la relación peso.

Construcción

Construcción de múltiples capas

Capa exterior de carbono 3K de alta densidad.
Capa de composite de carbono UD
Fibra de vidrio / fibra de nylon
Capa de fibra de aramida

Protección

Diseño de protección general

El diseño exterior e interior y las densidades de los materiales están optimizados para una protección máxima frente a impactos de aceleración lineal y oblicua.
El perfil inferior de la calota está diseñado para proteger la clavícula del piloto en caso de impacto severo.

Aerodinámica

Forma Aerodinámica Totalmente Optimizada

Forma global del casco desarrollada para lograr eficiencia aerodinámica y estabilidad.
El spoiler de competición y los winglets reducen la resistencia aerodinámica un 4,54% adicional

Aerodinámica

Ala y Spoiler

Un spoiler aerodinámico cuenta con un sistema de liberación patentado, también utilizado en la pantalla del casco de motocross Alpinestars S-M10, con juntas elásticas que ayudan al spoiler a desprenderse de la calota del casco en caso de impacto significativo, sea cual sea el ángulo. (2 spoilers disponibles: Standard y Race - con un efecto aerodinámico más marcado) Los winglets laterales contribuyen a la estabilidad y mejoran la resistencia aerodinámica. El casco S-R10 incorpora turbuladores en la pantalla para mejorar el rendimiento aeroacústico.

Vision

Visión Máxima

El puerto ocular y la posición de la cabeza están optimizados para un alcance de visión máximo y comodidad al conducir. La línea lateral se baja para la vista lateral en cualquier posición.

Vision

Construcción de Escudo

La pantalla incluye pines para la fijación de una lente Pinlock 120XLT - 100% Max Vision. También incluye pines para la fijación de láminas tear-off.

Pantalla homologada ECE 2206 con clase óptica 1

Pantallas de repuesto disponibles: Transparente (incluida), Medium Smoke, Dark Smoke, Mirror Silver, Photochromic

Visión

Características del Escudo

El mecanismo del escudo está equipado con palancas de bloqueo de metal para evitar el desprendimiento no deseado del escudo durante los impactos, que se bloquean en la posición cerrada mediante un gancho de metal frontal. El movimiento cinemático está diseñado para sellar perfectamente la visera contra el borde de goma de la ventana de la carcasa, manteniéndose distante de la carcasa en la fase de apertura. El sistema de liberación rápida sin herramientas permite un cambio rápido y fácil de la visera.

Ventilación

11 Puertos de Ventilación

Ventilación de la Barbilla
La ventilación de la barbilla está formada por dos aberturas ubicadas en la parte frontal del casco a cada lado del mecanismo de bloqueo de la visera. Cada aleta tiene una lengüeta en la esquina, que se utiliza para abrir o cerrar la ventilación. El aire que entra por este punto se canalizará hacia el lado interno de la visera, creando un flujo laminado de aire que previene eficazmente el empañamiento y la formación de niebla.

Ventilaciones de la Barra de la Barbilla
Se utilizan para extraer el aire húmedo al exterior del casco.

Ventilación Superior
El gran deslizador central canaliza el aire hacia la parte superior de la cabeza para mayor comodidad. Esto, a su vez, cuando está abierto, tiene ventilaciones para la extracción de aire caliente de la frente del piloto.

Alerón Trasero
Debajo del alerón trasero, se encuentran dos ventilaciones extractoras para una efectiva extracción de aire caliente.

Protección

Protección EPS

Espuma EPS diseñada para distribuir las propiedades de absorción de impactos exactamente donde se necesitan

Ajuste

A Head

El EPS está equipado con el sistema patentado de ajuste de altura y ángulo A-Head; desarrollado por Alpinestars y utilizado originalmente con gran éxito en el casco de Motocross S-M10, para permitir que el producto se ajuste exactamente a la preferencia del piloto en cuanto a la altura y el ángulo en que el casco se asienta en la cabeza.

Forro

Forro Premium

Protección Wind Curtain · 8 almohadillas internas individuales

Hidratación

Manguera de Hidratación Lista

Forro

ERS

Sistema de Liberación de Emergencia

Retire de manera segura y fácil las almohadillas de las mejillas mientras el casco aún está puesto.