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Preguntas frecuentes Ocultar FAQ
¿Qué certificaciones de seguridad debo buscar en cascos y gafas MX?
En Estados Unidos, en los cascos de motocross debes buscar la marca DOT, que indica el cumplimiento de la norma FMVSS 218. Muchos cascos off-road también cuentan con certificación ECE 22.06, que refleja evaluaciones actualizadas de impactos y fuerzas rotacionales; ambas están ampliamente reconocidas en el mercado. Si compites, consulta siempre las normas de tu campeonato o evento, ya que los organizadores pueden especificar qué estándares aceptan.
Las gafas suelen fabricarse con lentes de policarbonato resistentes a impactos; algunos modelos hacen referencia a la norma EN 1938 para protección ocular de moto. Para comprar por categoría, explora nuestros cascos MX y accesorios para gafas.
¿Cómo deben ajustarse juntos un casco y unas gafas de motocross?
Tu casco MX debe sentirse uniformemente ajustado alrededor de la parte superior de la cabeza y las mejillas, sin zonas de presión ni puntos calientes; no debe moverse al sacudir la cabeza. Cuando añades las gafas, la espuma debe sellar de forma uniforme contra tu rostro sin presionar la nariz, y la correa debe quedar plana alrededor de la calota, por debajo de la visera. Si usas gafas graduadas, elige gafas “OTG” (sobre las gafas) y confirma que la abertura ocular del casco ofrece espacio suficiente.
Pruébate el casco y las gafas juntos en posición de conducción para comprobar el campo de visión, la ventilación a través de la mentonera y que la visera no interfiera con la colocación de las gafas.
¿Cuál es la diferencia entre un casco MX y un casco de carretera?
Los cascos MX utilizan una amplia abertura ocular para gafas, una mentonera alargada para mejorar el flujo de aire y proteger frente a proyecciones de tierra, y una visera para ayudar frente al sol y los residuos; la ventilación se prioriza para una conducción off-road de menor velocidad y mayor esfuerzo físico. Los cascos de carretera suelen tener una pantalla facial integrada, calotas más aerodinámicas y ventilaciones más cerradas para velocidades sostenidas en autopista.
Elige un casco MX para rodar por tierra, senderos y circuito con gafas. Si vas a combinar asfalto y tierra, confirma que el estilo de casco y la protección ocular se ajustan a tu entorno de uso principal.
¿Qué tinte de lente y qué sistema Tear Off o Sistema Roll Off debo usar según las condiciones?
Selecciona el tinte de la lente según la luz y elige un sistema para despejar la visión en función de la suciedad y el barro. Como orientación general:
| Condiciones | Tinte de la lente | Sistema |
|---|---|---|
| Sol intenso | Ahumado/gris o espejo | Estándar con Tear Off |
| Nublado/bosque | Amarillo/ámbar para mejorar el contraste | Estándar o Tear Off |
| Carreras con barro o lluvia | Transparente | Sistema Roll Off para una limpieza continua |
| Noche | Solo transparente | Estándar |
Ten en cuenta que algunos circuitos restringen los Tear Off desechables; consulta la normativa local. Encuentra películas, cartuchos y lentes de repuesto en accesorios para gafas.
¿Cómo limpio y cuido los cascos y las gafas MX, y cuándo debo sustituir un casco?
Retira las almohadillas y los forros interiores, si son desmontables, y lávalos a mano con jabón suave; acláralos bien y déjalos secar al aire lejos del calor directo. Limpia la calota y la lente de las gafas con agua templada y un paño suave; evita los disolventes y los limpiadores abrasivos. Deja que la espuma y las correas se sequen completamente antes de guardarlas.
Sustituye tu casco después de cualquier impacto importante o tras unos cinco años de uso regular, ya que los materiales y los forros de EPS envejecen con el tiempo. Revisa periódicamente las correas, los remaches y la calota; sustituye las lentes rayadas y la espuma desgastada de las gafas para mantener una visión y un sellado óptimos. Para viseras, tornillos y repuestos, consulta los accesorios para cascos MX.



































