Tech-Air® MX Sistema De Airbag

• Modos de Conducción múltiples: Modo MX predeterminado más perfiles MX RACE, ENDURO y RALLY seleccionables mediante la Tech-Air® App o los controles integrados, para que la protección se adapte a tu disciplina, ritmo y terreno.
• Detección de caídas por IA: Algoritmos de aprendizaje automático afinados con datos de pilotos de élite de MX/SX para reconocer con precisión la dinámica de las caídas, ofreciendo protección cuando importa y minimizando inflados innecesarios.
• Respuesta activa del airbag: El inflado rápido se activa durante la secuencia de la caída para absorber la energía del impacto antes del contacto principal, aportando confianza en saltos, secciones de ritmo y terreno roto.
• Versatilidad del sistema: Chasis de perfil bajo diseñado para llevarse por encima o debajo de la equipación de MX; el inflador de gas único permite un despliegue y es fácilmente reemplazable donde esté permitido para reducir tiempos de inactividad.
• Autonomía de la batería: Hasta 30 horas de uso por carga; una carga rápida de 1 hora añade unas 8 horas adicionales, para cubrir fines de semana de carreras y jornadas de entrenamiento.
• Activación rápida: Encendido/apagado automático mediante el sensor de la hebilla izquierda para un manejo sencillo con guantes, tanto en el paddock como en la parrilla.
• Conectividad Bluetooth: Compatibilidad con la Tech-Air® App para comprobar el estado, gestionar los modos de conducción y realizar diagnósticos inalámbricos, manteniendo tu Tech-Air® MX System listo para rodar.

• El Tech-Air® MX System ofrece cobertura integral de airbag en hombros, pecho y espalda.
• Proporciona más de cuatro veces la protección contra impactos que las protecciones pasivas cuando se despliega.
• Airbag con certificación CE de Categoría II, conforme a la norma EN 1621-4:2013.
• Logra el inflado completo en aproximadamente entre 40 ms y 5 s tras la detección de una colisión.
• Certificado para hasta seis despliegues siempre que el sistema no resulte dañado.
• Protecciones pasivas integradas con certificación CE Nivel 1 en pecho y espalda.
• Unidad de Control Electrónica (ECU) avanzada con tres acelerómetros y tres giroscopios para una monitorización precisa.

• Módulo de Pantalla Led integrado con ventana sellada y puerto de carga USB‑C protegido, incorporado en el panel frontal del chasis.
• Protector De Espalda Nucleon PLASMA con certificación CE Nivel 1 y estructura de panal, que actúa como soporte ligero y ventilado del sistema.
• Chasis de chaleco en malla elástica transpirable con patronaje ergonómico de perfil bajo, cinta elástica y herrajes de hebilla; peso total del sistema aprox. 3.140–3.170 g según la talla.
• Arquitectura electrónica autónoma con conjunto de sensores internos y un único cartucho inflador de gas integrado; no requiere sensores externos ni GPS.
• ECU montada dentro del Protector De Espalda certificado CE en una carcasa sellada y protegida contra impactos para seguridad física.
• Construcción modular con ECU y cámara de airbag extraíbles para facilitar la limpieza y el mantenimiento del chaleco.
• Electrónica y conectores sellados contra la intemperie, diseñados para operar entre −10 °C y +50 °C.
• Sistema electrónico construido conforme a los requisitos de compatibilidad electromagnética ECE R10 04 para estabilidad.
• Arquitectura de ECU actualizable con interfaz Bluetooth que permite la carga de firmware.