Casco Supertech M10 Flood ECE 22.06

motocross helmets

€779,95

Color: Met Blue Med Blue Blk Crb M G

Size

Guía de tallas

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Desarrollado profesionalmente para la competición off-road, el Supertech M10 Flood es el casco de motocross más avanzado de Alpinestars. Homologado ECE 22.06, incorpora calota multicompuesta de carbono 3K, EPS de cuatro densidades y sistema MIPS para gestionar la energía lineal y rotacional. El ajuste A-Head y la ventilación de 28 puertos mejoran comodidad y estabilidad, mientras la mentonera rediseñada y la liberación de visera ERS favorecen un manejo más seguro.

• Sistema de tallaje de carcasa: cuatro tallas de carcasa dedicadas (S–XL) para seis tallas de ajuste (XS–XXL) ofrecen un ajuste anatómico que mejora la comodidad, reduce el peso y aumenta la eficacia frente a impactos.
• Diseño de mentonera: perfil elevado con EPS más suave y cubierta flexible de goma que despeja la clavícula para reducir el riesgo de lesión.
• Sistema de ajuste A‑Head: ajuste patentado de ángulo y altura que posiciona el casco con precisión sobre la cabeza para una estabilidad y comodidad personalizadas.
• Sistema de ventilación: 28 puertos (18 de entrada, 10 de salida) generan un alto flujo de aire para una refrigeración eficaz en rodadas intensas.
• Sistema de extracción de emergencia: tecnología de eyección integrada que facilita una retirada del casco más rápida y segura por parte del personal de emergencias.
• Construcción ligera: aprox. 1260 g (talla M), 1310 g con almohadillas laterales y 1370 g con extensión de visera para ayudar a reducir la fatiga cervical en mangas largas.

• El S-M10 está disponible en 2 versiones: ECE R 22.06 y ECE R 22.06/DOT. • En rendimiento ante aceleración rotacional e impacto oblicuo, el S-M10 supera el estándar ECE 22.06 de aceleración rotacional máxima en un 76 %. • Las almohadillas laterales extraíbles de polímero semirígido aumentan el área de contacto para ayudar a disipar la energía del impacto. • Sistema MIPS de protección contra impactos multidireccionales. • ERS de liberación de emergencia de la visera y una nueva extensión de visera para protección contra proyecciones y el sol.

La laminación de la carcasa utiliza moldeo multi-compuesto: una capa exterior de Carbono 3K de alta densidad, una capa de compuesto de carbono unidireccional para la resistencia radial y una capa de fibra de aramida para la resistencia a la penetración, todas unidas con resina epoxi para la integridad estructural.