Referencia absoluta en el motocross profesional, las botas Tech 10 Supervented han sido diseñadas para ofrecer una circulación de aire máxima y un intercambio de calor superior en las condiciones más exigentes. Su innovadora construcción de microfibra perforada y TPU incluye puertos de entrada frontales, una placa de espinilla ventilada y la avanzada bota interior de malla con suela Higher Spring 3D. El sistema garantiza niveles óptimos de ventilación, amortiguación y un agarre excepcional en los estribos.
Parte superior de microfibra avanzada ligera combinada con una carcasa de TPU resistente a impactos y abrasión para una durabilidad superior sin exceso de peso.
Carcasa del pie de cinco compuestos en una sola pieza con protección integrada en talón y dedos, que ofrece integridad estructural y flexibilidad óptima.
Sistema de cierre dual frontal con solapa interna de microfibra y cierres de gancho y bucle para un ajuste preciso, seguro y fácil de operar.
Sistema exclusivo de láminas de TPU en la espinilla diseñado para prevenir la hiperextensión frontal y proporcionar un control de flexión superior.
Polaina de microfibra suave que sella la entrada de agua y suciedad, junto con un forro de malla 3D que maximiza la circulación del aire y la comodidad.
Forro de malla 3D con gamuza antideslizante en el talón para asegurar la posición del pie y mejorar la estabilidad durante la conducción.
Acolchado perforado de alta ventilación que optimiza el flujo de aire interno para mantener el pie fresco en condiciones exigentes.
Plantilla perforada diseñada específicamente para aumentar la refrigeración y mejorar la gestión del calor.
Inserción central de la suela con micro agarre reemplazable, diseñada para ofrecer una conexión máxima con la moto y facilitar el mantenimiento.
Bota interior con construcción de malla técnica que garantiza niveles óptimos de transpirabilidad y soporte ergonómico.
Sistema de hebillas de nailon y fibra de vidrio con puentes forjados en frío, que ofrece un cierre autoalineable, con memoria y de liberación rápida para mayor seguridad.
Rejillas de ventilación en la pantorrilla lateral e inserciones de malla transpirable que reducen la fatiga del piloto y aumentan el confort térmico.
El protector de pantorrilla contorneado envuelve ergonómicamente la parte trasera de la pierna y está fabricado con un sistema de lámina trasera de compuesto de doble densidad para ofrecer una amortiguación progresiva de las fuerzas torsionales excesivas.
La placa de la espinilla presenta un diseño anatómico de TPU que reduce el área de superficie para optimizar la protección y ahorrar peso.
El sistema de láminas de TPU en la zona frontal está diseñado para evitar la hiperextensión y ofrecer un control de flexión superior en caso de impacto.
La carcasa del pie, fabricada en una sola pieza con cinco compuestos diferentes, incorpora protección integrada en el talón y los dedos con alta resistencia a la abrasión y al impacto.
El sistema de cierre de hebillas de alta resistencia incluye cierres de puente forjados en frío para una mayor precisión, resistencia y seguridad estructural durante la conducción.
Los paneles exclusivos de compuesto de TPU y caucho co-inyectados proporcionan una excelente resistencia al calor y durabilidad en las zonas de contacto crítico.
Construcción en microfibra perforada de alta transpirabilidad para una gestión térmica superior.
Chasis de pie con cinco compuestos diferentes en una sola pieza para optimizar la integridad estructural y la flexibilidad.
Incorporación de zonas de ventilación de TPU combinadas con un sistema de flujo de aire en la suela.
Dos puertos de entrada frontales de gran tamaño con salidas de escape traseras para un intercambio de calor optimizado.
Placa de espinilla con diseño anatómico reducido para optimizar el área de superficie y el peso.
Sistema de láminas de TPU en la espinilla diseñado para el control de flexión y la prevención de la hiperextensión frontal.
Paneles de compuesto de TPU y caucho coinyectados para mayor resistencia estructural y agarre.
Protector de pantorrilla ergonómico con sistema de lámina trasera de doble densidad para la amortiguación de fuerzas torsionales.
Suela de doble compuesto integrada sin costuras en la estructura de la base del pie de multidensidad.
Inserción central de la suela reemplazable con diseño de microagarre y agarre lateral.
Sistema de cierre de hebilla mecánica con compuesto de nailon y fibra de vidrio y puentes de alto impacto forjados en frío.
Bota interior con construcción de malla y suela Higher Spring 3D con canales de aire internos.