Casco S-M7 Deed ECE 22.06

• Carcasa aerodinámica: el exterior liso y sin canales elimina puntos de enganche y posibles concentraciones de carga para ayudar a preservar la integridad de la carcasa en caídas off-road.
• Curvatura antienganche: el perfil curvado favorece un deslizamiento controlado y ayuda a desviar las fuerzas lejos de la cabeza, el cuello y la columna para reducir el riesgo de lesión.
• Zonas de impacto PLASMA: la tecnología PLASMA de Alpinestars en las almohadillas laterales inferiores añade una absorción de impactos de alto rendimiento alrededor de las zonas críticas de la clavícula.
• Liberación del Visor calibrada para impactos: el sistema patentado desprende el Visor a un umbral de impacto definido (por encima de 15 julios) para ayudar a limitar la carga rotacional y evitar daños en el Visor.
• Tallas de carcasa optimizadas: tres tamaños de carcasa exterior entre XS y XXL ofrecen un ajuste proporcional y anatómico que reduce el volumen y mejora el control.
• Canalización de hidratación: los canales laterales integrados guían el tubo de hidratación hacia el interior del casco para hidratarse en marcha sin distracciones.

• Carcasa compuesta multicapa (fibra de vidrio, carbono y aramida) diseñada para disipar la energía del impacto, favorecer el deslizamiento controlado y ofrecer una alta absorción de energía en caso de accidente.
• El sistema patentado A-Head Fitment System permite un posicionamiento preciso del ángulo y la altura del casco sobre la cabeza para optimizar la cobertura de protección y la estabilidad durante los impactos.
• Preparado para Eject Removal System: diseñado para admitir un inserto de extracción de emergencia en la coronilla para facilitar una extracción del casco más segura por parte de los servicios de emergencia.
• La intercambiabilidad de la Almohadilla Para Mejillas en todos los tamaños de carcasa permite una estabilización segura de la cabeza para un rendimiento frente a impactos y una retención constantes.
• Homologaciones: disponible en versiones certificadas ECE 22.06 y DOT.
• El perfil curvado de la carcasa, diseñado para desviar la energía, reduce la fricción y ayuda a redirigir las fuerzas de impacto lejos del cráneo, el cuello y la columna vertebral.
• Sistema patentado de liberación del visor diseñado para desprenderse cuando se somete a una energía de impacto superior a 15 julios, con el fin de mitigar la carga rotacional y reducir el riesgo de lesiones secundarias.
• La tecnología PLASMA integrada en las almohadillas laterales proporciona una absorción de impactos focalizada en zonas de contacto críticas.
• Diseñado para la atenuación de impactos lineales y oblicuos; la forma interna del EPS y el recubrimiento patentado proporcionan mitigación de impactos rotacionales, reduciendo en un 76 % la aceleración rotacional máxima más allá de los requisitos de la ECE 22.06.
• La mentonera perfilada proporciona protección frontal integrada contra impactos.

• La carcasa utiliza tecnología de moldeo avanzada con un laminado compuesto multicapa preimpregnado que combina fibra de vidrio, fibra de carbono y fibra de aramida.
• Perfil de carcasa externa diseñado con orientaciones de capas controladas para gestionar cargas de impacto lineales y oblicuas.
• Geometría interna y forro de EPS con recubrimiento de baja fricción de formulación propietaria, en conjunto con las superficies del forro de confort, que proporcionan mitigación de impactos rotacionales.
• La tecnología patentada de recubrimiento de baja fricción reduce la aceleración rotacional transmitida a la cabeza, superando los requisitos de la ECE 22.06 hasta en un 76%.
• Barra de mentón perfilada con refuerzo integrado para una estructura frontal de impacto específica.
• Inserciones PLASMA disipadoras de energía integradas en las almohadillas laterales inferiores de la carcasa para la gestión de cargas en la zona de la clavícula.
• Peso aproximado: 1280 g (talla ECE M).