Casco Alpinestars S-M7 Deed, casco de motocross, púrpura y rosa brillante, vista de perfil lateral, con detalles gráficos en blanco y verde lima, marca SM7 y logotipo de Alpinestars, diseño de calota de composite aerodinámica para carreras off-road

5.0 | 1 reseñas

Casco S-M7 Deed ECE 22.06

Name: Casco S-M7 Deed ECE 22.06
Brand: Alpinestars EU
SKU: 8059347603223
Price: 449.95 EUR
Availability: InStock

motocross | cascos

€449,95

Color:Purple Pink Glossy

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Desarrollado para la competición off-road de alto nivel, el casco S-M7 Deed combina una carcasa de composite ligero con un perfil aerodinámico optimizado para reducir el estrés en el cuello. Con certificación ECE 22.06 y tecnología PLASMA integrada para la disipación de energía, ofrece una protección superior contra impactos lineales y rotacionales. Incluye: sistema de ajuste A-Head personalizable y visera con liberación de seguridad patentada.

Carcasa aerodinámica: El exterior liso y sin canales elimina puntos de enganche y posibles concentraciones de carga para ayudar a preservar la integridad de la carcasa en caídas off-road.
Curvatura antienganche: El perfil curvado favorece un deslizamiento controlado y ayuda a desviar las fuerzas lejos de la cabeza, el cuello y la columna vertebral para reducir el riesgo de lesiones.
Zonas de impacto PLASMA: La tecnología PLASMA de Alpinestars en las almohadillas laterales inferiores aporta una absorción de impactos de alto rendimiento alrededor de las zonas críticas de la clavícula.
Liberación de Visor calibrada para impactos: El sistema patentado desprende el Visor a un umbral de impacto definido (superior a 15 julios) para ayudar a limitar la carga rotacional y evitar daños en el Visor.
Tallaje de carcasa optimizado: Tres tamaños de carcasa exterior de XS a XXL ofrecen un ajuste proporcional y anatómico que reduce el volumen y mejora el control.
Canalización de hidratación: Los canales laterales integrados guían limpiamente el tubo de hidratación hacia el casco para hidratarse en marcha sin distracciones.

Carcasa compuesta multicapa (fibra de vidrio, carbono, aramida) diseñada para la disipación de la energía de impacto, el deslizamiento controlado y una alta absorción de energía en caso de accidente.
El Sistema de Ajuste A-Head patentado permite un posicionamiento preciso del ángulo y la altura del casco sobre la cabeza para optimizar la cobertura protectora y la estabilidad durante los impactos.
Preparado para el Sistema de Extracción Eject: diseñado para admitir un inserto de extracción de emergencia en la coronilla para facilitar una retirada más segura del casco por parte de los equipos de emergencia.
La intercambiabilidad de las almohadillas para mejillas en todos los tamaños de carcasa permite una estabilización segura de la cabeza para ofrecer un rendimiento de impacto y una retención constantes.
Homologaciones: disponible en versiones certificadas ECE 22.06 y DOT.
El perfil curvado de la carcasa, diseñado para desviar la energía, reduce la fricción y ayuda a redirigir las fuerzas de impacto lejos del cráneo, el cuello y la columna vertebral.
Sistema patentado de liberación del visor diseñado para desprenderse cuando se somete a una energía de impacto superior a 15 Julios, con el fin de mitigar las cargas rotacionales y reducir el riesgo de lesiones secundarias.
La tecnología PLASMA integrada en las almohadillas laterales proporciona una absorción de impactos específica en zonas críticas de contacto.
Diseñado para la atenuación de impactos lineales y oblicuos; la forma interna del EPS y el revestimiento patentado proporcionan mitigación de impactos rotacionales, reduciendo la aceleración rotacional máxima en un 76 % más allá de los requisitos de la ECE 22.06.
La mentonera perfilada proporciona protección frontal integrada contra impactos.

La construcción de la carcasa utiliza tecnología de moldeo avanzada con un laminado compuesto multicapa preimpregnado que combina fibra de vidrio, fibra de carbono y fibra de aramida.
Perfil de carcasa exterior diseñado con orientaciones de capas controladas que gestiona las cargas de impacto lineales y oblicuas.
La forma interna y el forro de EPS con recubrimiento de baja fricción de diseño propio, en conjunto con las superficies del forro de confort, proporcionan mitigación de impactos rotacionales.
La tecnología patentada de recubrimiento de baja fricción reduce la aceleración rotacional transmitida a la cabeza, superando los requisitos de ECE 22.06 hasta en un 76%.
Mentonera perfilada con refuerzo integrado para una estructura frontal de impacto específica.
Insertos PLASMA disipadores de energía integrados en las almohadillas laterales inferiores de la carcasa para la gestión de cargas en la zona de las clavículas.
Peso aproximado: 1280 g (talla M ECE).