Alpinestars S-M7 Fuse Helmet, casco de motocross, blanco con degradados amarillo flúor, rojo y morado, acabado brillante con carcasa aerodinámica, visera integrada y puertos de ventilación de malla negra.

Casco S-M7 Fuse ECE 22.06

motocross | cascos

€449,95

Color:WhiteYellow Fluo Purple Glossy

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Profesionalmente desarrollado para el motocross de alto nivel, el casco S-M7 Fuse ofrece el equilibrio ideal entre ventilación superior, ligereza y protección excepcional. Su carcasa de compuesto avanzado incorpora la tecnología PLASMA para una disipación de energía optimizada y un sistema de liberación de visera patentado. El sistema de ajuste A-Head garantiza un rendimiento personalizado y una estabilidad inigualable en pista.

Carcasa aerodinámica: El exterior liso y sin canales elimina los puntos de enganche y las posibles concentraciones de carga para ayudar a preservar la integridad de la carcasa en caídas off-road.
Curvatura antienganche: El perfil curvado favorece un deslizamiento controlado y ayuda a desviar las fuerzas lejos de la cabeza, el cuello y la columna vertebral para reducir el riesgo de lesiones.
Zonas de impacto PLASMA: La tecnología PLASMA de Alpinestars en las almohadillas laterales inferiores añade una absorción de impactos de alto rendimiento alrededor de las zonas críticas de la clavícula.
Liberación del visor calibrada para impactos: El sistema patentado desprende el visor a un umbral de impacto definido (por encima de 15 julios) para ayudar a limitar la carga rotacional y evitar daños en el visor.
Tallas de carcasa optimizadas: Tres tamaños de carcasa exterior en XS–XXL ofrecen un ajuste proporcional y anatómico que reduce el volumen y mejora el control.
Enrutamiento de hidratación: Los canales laterales integrados guían limpiamente el tubo de bebida hacia el interior del casco para hidratarse en marcha sin distracciones.

Carcasa compuesta multicapa (fibra de vidrio, carbono y aramida) diseñada para la disipación de la energía de impacto, el deslizamiento controlado y una alta absorción de energía en escenarios de choque.
El sistema patentado de ajuste A-Head permite un posicionamiento preciso del ángulo y la altura del casco sobre la cabeza para optimizar la cobertura protectora y la estabilidad durante los impactos.
Preparado para el sistema Eject Removal System: diseñado para aceptar un inserto de extracción de emergencia en la corona para facilitar una retirada más segura del casco por parte de los equipos de primera intervención.
La intercambiabilidad de las Almohadillas Para Mejillas en todos los tamaños de carcasa permite una estabilización segura de la cabeza para un rendimiento de impacto y una retención uniformes.
Homologaciones: disponible en versiones certificadas ECE 22.06 y DOT.
El perfil curvo de la carcasa con desviación de energía reduce la fricción y ayuda a redirigir las fuerzas de impacto lejos del cráneo, el cuello y la columna vertebral.
Sistema patentado de liberación del Visor diseñado para desprenderse cuando se somete a una energía de impacto superior a 15 julios, con el fin de mitigar la carga rotacional y reducir el riesgo de lesiones secundarias.
La tecnología PLASMA integrada en las almohadillas laterales proporciona absorción de impactos específica en zonas críticas de contacto.
Diseñado para la atenuación de impactos lineales y oblicuos; la forma interna del EPS y el recubrimiento patentado proporcionan mitigación de los impactos rotacionales, reduciendo la aceleración rotacional máxima en un 76 % por encima de los requisitos de la ECE 22.06.
La mentonera perfilada proporciona protección frontal integrada contra impactos.

La construcción de la carcasa utiliza tecnología de moldeo avanzada con un laminado compuesto multicapa preimpregnado que combina fibra de vidrio, fibra de carbono y fibra de aramida.
El perfil de la carcasa exterior, diseñado con orientaciones de capas controladas, gestiona cargas de impacto lineales y oblicuas.
La forma interna y el forro de EPS con recubrimiento propietario de baja fricción, trabajando junto con las superficies del forro de confort, proporcionan mitigación de impactos rotacionales.
La tecnología patentada de recubrimiento de baja fricción reduce la aceleración rotacional transmitida a la cabeza, superando los requisitos de la ECE 22.06 hasta en un 76%.
Barra de mentón perfilada con refuerzo integrado para una estructura específica de impacto frontal.
Insertos PLASMA disipadores de energía integrados en las almohadillas laterales inferiores de la carcasa para la gestión de cargas en la zona de la clavícula.
Peso aproximado: 1280 g (talla ECE M).