Equipamiento para Carretera

La colección de motocicletas para carretera abarca protección y vestimenta completa para conducción urbana y deportiva. Esto incluye chaquetas de cuero y textiles, pantalones para conducir, monos de una y dos piezas, guantes, botas, capas base y sistemas de protección. Cada categoría está diseñada con tecnología derivada de la competición y materiales premium como cuero de canguro, Nomex y Kevlar para ofrecer máxima protección y rendimiento en superficies pavimentadas.

La colección abarca múltiples estilos de conducción, desde desplazamientos diarios hasta días de circuito, con opciones para diferentes condiciones climáticas y niveles de protección. Muchos artículos son compatibles con sistemas de airbag Tech-Air® para una mayor protección en caso de accidente.

La elección entre cuero y textil depende de tu estilo de conducción, clima y prioridades de protección:

Ambas opciones en esta colección cumplen con rigurosos estándares de seguridad e incorporan protecciones certificadas CE. Considera tus condiciones típicas de conducción y si priorizas la máxima protección contra la abrasión o la adaptabilidad a diferentes condiciones climáticas.

Los monos de una pieza y de dos piezas generalmente ofrecen una protección superior en comparación con chaquetas y pantalones separados, particularmente para conducción deportiva y en circuito. Los monos eliminan los espacios entre la protección del cuerpo superior e inferior, asegurando una cobertura continua durante impactos y deslizamientos. También proporcionan mejor aerodinámica a altas velocidades y una colocación más segura de las protecciones.

Los monos de dos piezas con cremalleras de conexión de longitud completa ofrecen protección a nivel de mono con la comodidad de prendas separadas. Esta colección incluye ambas configuraciones, todas diseñadas con métodos de construcción probados en competición y opciones homologadas por la FIM para protección de nivel profesional. La elección depende de tu disciplina de conducción: los pilotos de circuito suelen preferir monos de una pieza, mientras que los conductores de sport-touring a menudo eligen sistemas de dos piezas conectados por su versatilidad.

El equipamiento de motocicleta para carretera en esta colección cumple con múltiples estándares de seguridad dependiendo de la categoría del producto. Busca las marcas de certificación CE que indican el cumplimiento de los estándares europeos de equipos de protección. Las protecciones insertables están normalmente certificadas como CE Nivel 1 o Nivel 2, siendo el Nivel 2 el que ofrece mayor protección contra impactos. Muchas chaquetas y monos también tienen clasificaciones CE-AAA para resistencia a la abrasión, la clasificación más alta disponible.

Para uso profesional y en circuito, ciertos monos cuentan con homologación FIM, cumpliendo con los estrictos requisitos de las federaciones internacionales de motociclismo. Los guantes pueden llevar la certificación EN 13594 para protección contra impactos y abrasión. Los productos compatibles con Tech-Air® de la colección se integran con sistemas de airbag electrónicos que cumplen con los estándares de protección más avanzados en motociclismo.

Un ajuste adecuado es fundamental tanto para la seguridad como para la comodidad en el equipamiento de motocicleta para carretera. Las chaquetas y monos deben quedar ajustados pero no restrictivos en la posición de conducción—inclínate hacia adelante como si estuvieras en tu moto cuando te pruebes el equipamiento. Las protecciones deben situarse precisamente sobre hombros, codos, espalda, caderas y rodillas sin desplazarse durante el movimiento. Las mangas y perneras deben ser lo suficientemente largas para mantener la cobertura cuando los brazos están extendidos y las piernas dobladas.

El equipamiento para carretera está diseñado para ajustarse más al cuerpo que la ropa casual para evitar que el material se arrugue durante los impactos y reducir la resistencia al viento. Muchos artículos en esta colección presentan mangas y piernas precurvadas que se adaptan a la postura natural de conducción. Para los monos, asegúrate de que la longitud de la espalda sea adecuada al inclinarte hacia adelante, y las cremalleras de conexión en los sistemas de dos piezas deben engancharse completamente sin espacios. Si estás entre tallas, considera cómo vas a colocar capas debajo—los monos de competición se ajustan solo sobre capas base, mientras que las chaquetas de touring permiten capas intermedias más gruesas.