Supertech R Vented Botas

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Casi todos los de la bota Supertech R Vented, la bota de carreras definitiva de Alpinestars, tal y como la lleva una lista de campeones del pasado y del presente, han sido objeto de un riguroso programa de mejoras para afinar aœn más sus características de rendimiento. Con amplias perforaciones en todo el cuerpo para un máximo flujo de aire, las innovaciones derivadas de la participación de Alpinestars en las carreras de alto nivel incluyen un área de flexión delantera redise–ada, un fuelle trasero redise–ado, un gatillo superior redise–ado,un nuevo cambiador y placa de espinilla, un nuevo de.slizador de espinilla y un nuevo botín interior, todo lo cual mejora el confort, la protección y el rendimiento de esta bota hasta un nivel líder en su clase.

El material principal de la parte superior está construido con microfibra con una zona dedicada a la perforación con láser para una óptima transpiración y resistencia a la abrasión, a la vez que ofrece altos niveles de flexibilidad.
Nueva zona de flexión delantera para mejorar la abrasión por impacto, a la vez que se asegura la parte delantera y trasera natural.
La nueva zona de flexión frontal aumenta la ventilación y el flujo de aire para una mayor transpiración.
Fuelle trasero redise–ado en microfibra elástica para mejorar el movimiento natural de la parte delantera y trasera.
Polaina superior redise–ada en material de microfibra con sobreinyección de TPU para mejorar la aprehensibilidad.
Nuevo panel de microfibra sintética en el lado medial para mejorar la resistencia a la abrasión y la sensación de contacto con la moto.
Nuevo cambiador de TPU para una mayor protección en la parte inferior del lado medial.
La nueva placa de la espinilla de TPU ha sido redise–ada para un mayor rendimiento de absorción de impactos, mejorando así la resistencia a la abrasión en un área clave.
Nuevo deslizador de espinilla reemplazable para una mayor resistencia a la abrasión.
Nuevo dise–o de panel elástico de TPU con cremallera para quitar y poner la bota de forma más fácil y lograr ajuste más ce–ido y optimiza.do.
El cierre de velcro asegura que la cremallera del tirador permanezca en su posición.
Cierre de trinquete microajustable en la parte superior de la bota para un ajuste optimizado.
Deslizador de la puntera de TPU/aluminio coinyectado reemplazable con un fácil sistema de tornillos que protege la zona de la puntera contra la resistencia a la abrasión.
El nuevo dise–o del deslizador de la placa del talón reemplazable ofrece un mayor rendimiento de deslizamiento y protección en caso de choque.
Suela construida con un compuesto de goma ligera para un excelente agarre de los pedales.
Botín interior biomecánico separado y actualizado internamente, hecho con material de malla 3D para una mayor estructura, mejorando así el confort del conductor.
El botín interior está equipado con una nueva zona externa de la puntera con un suave refuerzo de TPU para una mayor protección contra los impactos y un acolchado adicional en el tobillo para una mayor protección y estabilidad durante el movimiento natural del pie.
De acuerdo con la legislación europea, la marca CE es un requisito de conformidad para la comercialización de este producto.
Se aplican las siguientes normas: ¥ CE EN13634:2017.
La funda del forro extraíble es lavable y presenta un interior en tejido cool-max y un hilo antibacteriano para una frescura duradera y un secado rápido entre las tandas de pilotaje.
El casco incorpora recubrimiento en superficies lavables de TPE para mejorar el mantenimiento e incrementar la durabilidad.
Juego adicional de almohadillas para mejillas que ofrece un grosor mayor de + 5 mm, para un ajuste de ajuste más ceido (disponible por separado). Opciones de colores. ¥ Red White Glossy, Black Matt Carbon White. Accesorios incluidos con el Supertech M10.
Visera de repuesto.
Bolsa de casco Racing. Las certificaciones del Supertech M10. ¥ Las versiones del casco Supertech M10 cumplen con la certificacin DOT y la homologacin ECE para su uso en todo el mundo.

• Suela construida con un compuesto de goma ligero para un excelente agarre en los estribos.
 • Botín interno biomecánico separado y actualizado, fabricado con material de malla 3D para una mayor estructura, mejorando así la comodidad del piloto.

• Nuevo panel de microfibra sintética en el lado medial para una mayor resistencia a la abrasión y una mejor sensación al estar en contacto con la moto.
 • Nuevo protector de TPU para una mayor protección en la parte inferior medial.
 • La bota interior está equipada con una nueva área externa para los dedos con refuerzo de TPU suave para una protección superior contra impactos y un acolchado adicional en el tobillo para una mayor protección y estabilidad durante el movimiento natural del pie.
 • De acuerdo con la legislación europea, la marca CE es un requisito de conformidad para la comercialización de este producto. Se aplican las siguientes normas: CE EN13634:2017.
 • Deslizador de puntera reemplazable de TPU/aluminio coinyectado con un sistema de tornillos fácil que protege el área de los dedos contra la resistencia a la abrasión.
 • El nuevo diseño del deslizador de la placa del talón reemplazable ofrece un mayor rendimiento de deslizamiento y protección en caso de accidente.

• La nueva placa de espinilla TPU ha sido rediseñada para un mayor rendimiento en la absorción de impactos, mejorando así la resistencia a la abrasión en un área clave.
 • Nuevo deslizador de espinilla reemplazable para una mayor resistencia a la abrasión.
 • Nuevo diseño de panel elástico TPU con cremallera para facilitar la entrada y salida y un ajuste más cercano y optimizado.
 • El cierre de gancho y bucle asegura que la cremallera del tirador permanezca en posición.
 • Cierre de trinquete micro ajustable en la parte superior de la bota para un ajuste optimizado.
 • Material principal superior construido con microfibra y una zona de perforación láser dedicada para una óptima transpirabilidad y resistencia a la abrasión, a la vez que proporciona altos niveles de flexibilidad.
 • Nueva área de flexión frontal para mejorar la abrasión por impacto y garantizar el movimiento natural hacia adelante y hacia atrás.
 • La nueva área de flexión frontal aumenta la ventilación y el flujo de aire para una mayor transpirabilidad.
 • Fuelles traseros rediseñados en microfibra elástica para mejorar el movimiento natural hacia adelante y hacia atrás.
 • Polaina superior rediseñada en material de microfibra con inyección de TPU para una mayor prensibilidad.