Tech-Air® 7X System

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Específicamente desarrollado para la competición en carretera, el uso en circuito y la conducción de alto rendimiento en carretera, el Tech-Air® 7x Homologado FIM, deriva de la probada tecnología del Airbag de MotoGP de Alpinestars. El Sistema de Airbag totalmente autónomo está diseñado para la competición, ofreciendo a los pilotos una protección Tech-Air® aerodinámica, de perfil bajo y altamente ventilada. Desarrollado para el motociclismo de alto rendimiento/recreativo, el Tech-Air® 7x proporciona a los pilotos una protección integral de la parte superior del cuerpo al cubrir los hombros, el pecho y toda la espalda. El Tech-Air® 7x puede utilizarse como sistema independiente o como sistema integrado en un traje o chaqueta compatible. El sistema está diseñado para funcionar en carreras en circuitos cerrados, así como para la conducción en carretera y la conducción ligera fuera de carretera. El Sistema de Airbag Tech-Air® 7x, de última generación y portátil, incorpora un sistema electrónico activo con doce sensores integrados: 3 acelerómetros triaxiales (1 situado en el protector de espalda y 2 situados en los hombros) y 1 giroscopio triaxial (situado dentro del protector de espalda). Estos sensores monitorean el cuerpo del piloto para detectar golpes o movimientos inesperados. Desarrollado a lo largo de años de investigación en colaboración con más del 50% de los principales pilotos de MotoGP del mundo y los clientes de Alpinestars que usan Sistemas Tech-Air®, nuestro equipo ha analizado los datos de conducción de millones de kilómetros y miles de caídas para mejorar continuamente el algoritmo inteligente de detección de caídas del sistema. Tras la identificación de una situación de colisión, que se produce cuando el cuerpo del piloto se ve sometido a una cantidad de energía elevada y/o repentina, el algoritmo activará el despliegue del Airbag protector, proporcionando una protección inigualable al piloto o al pasajero que lleve puesto el Sistema (con un tiempo máximo de inflado de 44ms, dependiendo del volumen del tamaño del Airbag). La absorción del impacto al llevar el Airbag inflado, resulta en una disminución de la fuerza del impacto de hasta un 90% en comparación con un protector pasivo CE de Nivel 1. MODOS DE CONDUCCIÓN TECH-AIR® 7X: RACE Y STREETEl Tech-Air® 7x System viene precargado con dos modos de conducción diferentes: El modo RACE para pilotar en circuitos cerrados y el modo STREET para pilotar por la calle y fuera del asfalto. Los usuarios pueden cambiar fácilmente entre los modos RACE y STREET simplemente utilizando la App del Tech-Air®. El sistema debe utilizarse siempre en modo Street cuando se circule por vías públicas y NO en circuitos cerrados de carreras. Los pilotos deben acordarse siempre de cambiar del Modo RACE al Modo STREET cuando hayan terminado en el circuito y abandonen la pista, para asegurarse de que disponen de una protección total, incluso cuando estén parados en semáforos, cruces o por cualquier motivo. La protección del Airbag cuando se está parado sólo la proporciona el algoritmo del Modo STREET.

El Tech-Air® 7x está equipado con dos modos de conducción, RACE y STREET, que cuentan con algoritmos específicos de detección de colisiones IA que se pueden seleccionar fácilmente a través de la App del Tech-Air®.
El Tech-Air® 7x está diseñado para ser llevado bajo cualquier mono o chaqueta de piel Alpinestars Tech-Air® Ready o Tech-Air® Compatible, o con cualquier mono de piel de terceros dejando 4 cm de espacio alrededor de la circunferencia del pecho del piloto. El espacio adicional para el pecho es necesario para poder acomodar el inflado del Airbag en caso de despliegue. Además, el mono de piel no debe apretar demasiado en la zona de la entrepierna, para evitar molestias en caso de despliegue.
El Tech-Air® 7x está diseñado para acoplarse rápida y fácilmente a los monos o chaquetas de competición Tech-Air® Compatibles para aumentar la practicidad y mejorar el confort.
El Tech-Air® 7x está equipado con un kit convertidor, que permite llevarlo también como un Sistema de Airbag autónomo para una mayor versatilidad en el mundo real.
El Tech-Air® 7x tiene capacidad de carga doble, lo que significa que, con dos infladores de gas llenos, el sistema proporciona dos despliegues del Airbag independientes. En caso de colisión solo se desplegará un inflador de gas para inflar todo el sistema del Airbag.
Un sistema de apertura rápida con tapa permite la rápida sustitución del inflador de gas por parte de los usuarios, sólo disponible en países donde la sustitución del inflador de gas por parte del usuario está permitida por la normativa local.
El Sistema Tech-Air® 7x utiliza una batería de iones de litio integrada y certificada, con una duración de la batería cuando está totalmente cargada de aproximadamente 20 horas de tiempo de conducción activa y un tiempo de recarga de aproximadamente 4 horas; la carga de la batería durante aproximadamente 1 hora proporcionará aproximadamente de 7 a 8 horas de tiempo de conducción.

Facilidad de uso; para encender el Tech-Air® 7x System, simplemente cierre la solapa delantera, teniendo cuidado de cerrar correctamente los cierres de velcro. Un interruptor magnético interno detectará que la solapa delantera está cerrada y el sistema se encenderá automáticamente y activará el Sistema del Airbag. Para desactivar el Airbag, abra la solapa delantera y se apagará automáticamente.
La capa base del Tech-Air® 7x System puede lavarse a mano por separado, una vez ya retiradas las piezas no lavables que incluyen el Airbag, los Infladores de Gas y TODOS los componentes electrónicos, incluida la pantalla LED y el cableado.

  • El Tech-Air® 7x es compatible con todos los requerimientos de la FIM Grand Prix para Sistemas de Airbag, por lo que es apto para competiciones de carretera.
    El Tech-Air® 7x incorpora la última evolución de la tecnología Tech-Air® de Alpinestars, incluyendo un sistema electrónico activo más completo y compacto que está equipado con 12 sensores.
    Hay 4 sensores triaxiales: 1 acelerómetro triaxial y 1 giroscopio triaxial situados en la unidad de control electrónico principal, y 2 acelerómetros triaxiales adicionales situados en los hombros, desarrollados específicamente para la conducción en pista y de alto rendimiento, y que se combinan con el algoritmo Tech-Air® para controlar con precisión cuándo desplegar el Airbag en caso de colisión.
    Al detectar una situación de colisión, se despliega el Airbag protector que proporciona una protección inigualable al motorista con un tiempo máximo de inflado de 44 ms en función del tamaño del Airbag.
    El Airbag está homologado para hasta 4 despliegues antes de tener que ser sustituido, siempre que no se haya dañado en uno de los 3 primeros despliegues.
    Este Sistema Airbag está certificado como EPI (Equipo de Protección Individual) de Categoría II según el Reglamento Europeo (UE) 2016/425.
    Certificaciones del Sistema Airbag cubiertas por las directrices de Dolomiticert’s para protectores inflables con activación electrónica:
    Sistema de Airbag Central Protector inflable de espalda, Nivel 2, EN 1621-4:2018

  • Rendimiento de los algoritmos STREET y RACE
    Certificaciones Tech-Air® 7x adicionales:
  • Prenda de protección, Clase C, EN 17092-6:2020
  • Espaldera central pasiva integrada, Nivel 1, EN 1621-2:2014
  • El Tech-Air® 7x está certificado como prenda interior, para su uso en combinación con y bajo una prenda de protección.

    El protector de espalda integrado se extiende para proteger el coxis.

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Una pantalla LED integrada está estratégicamente situada en la solapa frontal e indica el estado operativo del Sistema, el estado de la batería y el número de infladores disponibles restantes.
El Tech-Air® 7x puede conectarse a una pantalla LED con cableado externo, que se vende como accesorio, para su uso con un mono de piel de competición Alpinestars Tech-Air® 7x específico o con una chaqueta de piel Tech-Air® 7x compatible.
El sistema puede conectarse a la pantalla LED del brazo izquierdo de los monos y chaquetas Tech-Air® compatibles de Alpinestars o a la nueva pantalla LED con cable Tech-Air® 7x disponible como accesorio, para ser usado con la nueva generación de prendas Tech-Air® 7x compatibles equipadas con el bolsillo dedicado para la pantalla LED y la canalización de cables.
La solapa frontal incorpora un puerto de carga integrado para cargar el sistema de forma cómoda y sencilla; basta con enchufar el cable USB-C en la solapa frontal y conectarlo a una fuente de alimentación. El puerto de carga está siempre accesible, incluso cuando el Sistema está integrado dentro de un mono o chaqueta de piel de Alpinestars.
La unidad de control ECU del Tech-Air® 7x está situada dentro de una carcasa robusta y está sellada dentro del chaleco para garantizar un buen rendimiento en todas las condiciones meteorológicas; el chaleco y los componentes están certificados para funcionar entre -10⁰C y 50⁰C.
El chaleco presenta amplias perforaciones para un flujo superior de aire, mientras que el sistema acanalado y los canales de aire de su interior garantizan una mayor transpirabilidad y un potente flujo de aire para unos niveles supremos de confort.
Paneles elásticos estratégicamente situados en los laterales para un ajuste y rendimiento optimizados.
Una vez desplegado, el Airbag se desinfla automáticamente mediante una válvula de desinflado.
La carcasa de los infladores de gas del sistema, el cableado electrónico y el Airbag son fácilmente desmontables.
La conectividad Bluetooth a la App del Tech-Air® proporciona a los conductores el estado operativo del Sistema de Airbag, el estado de la batería y la información de viaje MyRide, a la que se puede acceder fácilmente desde un dispositivo móvil, siempre que haya cobertura de red.
Los usuarios pueden actualizar el firmware del Sistema de forma fácil cuando se publiquen en la App del Tech-Air® nuevos algoritmos actualizados de detección de colisiones.

Tech-Air® 7x Systems now offer the capability for users to easily replace empty Gas Inflators by following the instructions provided in the User Manual, included in the Gas Inflators Replacement Kit.

Autonomous replacement of Gas Inflators in compatible Tech-Air® Systems is permitted ONLY for users located in countries authorized for Gas Inflator Handling and Replacement. These countries include those that comply with European Standard EN 16263.

As of 2024, autonomous Gas Inflator Replacement is permitted in the following countries:

United States
United Kingdom
EU (Austria, Former Yugoslav Republic of Macedonia, Lithuania, Slovenia, Belgium, France, Luxembourg, Spain, Bulgaria, Germany, Malta, Sweden, Croatia, Greece, Netherlands, Switzerland, Cyprus, Hungary, Norway, Turkey, Czech Republic, Iceland, Poland, Denmark, Ireland, Portugal, Estonia, Italy, Romania, Finland, Latvia, Slovakia)


If you are traveling to a country not listed above, or one outside the European Union, always check the current local regulations regarding Pyrotechnic Article handling in advance. In European countries, Pyrotechnic Article handling is defined and regulated under the European Standard EN 16263.

EAN 8059347380087-hold
SKU 6508524-13-XS
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Desarrollado específicamente para carreras en carretera, uso en días de pista y conducción de alto rendimiento en carretera, el Tech-Air® 7x homologado por la FIM se deriva de la probada tecnología de Airbag MotoGP de Alpinestars. El sistema de Airbag para motociclismo completamente autónomo y autónomo está diseñado para carreras, ofreciendo a los pilotos una protección Tech-Air® aerodinámica, de bajo perfil y altamente ventilada.

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Desarrollado para el motociclismo de rendimiento/recreativo, el Tech-Air® 7x proporciona a los motociclistas una protección integral de la parte superior del cuerpo cubriendo sus hombros, pecho y toda la espalda. El protector de espalda integrado se extiende en longitud para una protección adicional del coxis. El Tech-Air® 7x puede usarse como un Sistema Independiente o como un Sistema Integrado dentro de un traje o chaqueta compatible. El Sistema está diseñado para funcionar en carreras en pistas cerradas, así como para la conducción en carretera y la conducción ligera fuera de carretera.

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TECNOLOGÍA A.I.

El sistema de airbag portátil de última generación Tech-Air® 7x viene con un sistema electrónico activo que cuenta con doce sensores integrados: 3 acelerómetros triaxiales (1 ubicado en el protector de espalda y 2 ubicados en los hombros) y 1 giroscopio triaxial (ubicado dentro del protector de espalda). Estos sensores monitorean el cuerpo del piloto en busca de choques o movimientos inesperados. Desarrollado a través de años de investigación en colaboración con más del 50% de los principales pilotos de MotoGP del mundo y los clientes de Alpinestars que usan los sistemas Tech-Air®, nuestro equipo ha analizado datos de conducción de millones de kilómetros y miles de accidentes para mejorar continuamente los algoritmos inteligentes de detección de choques del sistema.

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Modo de Carrera

El sistema Tech-Air® 7x viene pre-cargado con dos modos de conducción diferentes: Modo RACE para conducir en circuitos cerrados.


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Modo Calle

Optimizado para conducción en calle y fuera de carretera ligera. Los usuarios pueden cambiar fácilmente entre los modos de conducción Race y Street simplemente usando la aplicación Tech-Air®.


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Capacidad de Carga Dual

El Tech-Air® 7x cuenta con capacidad de carga dual, lo que significa que con dos infladores de gas completos, el Sistema proporciona dos despliegues de Airbag separados. Los infladores de gas son reemplazables por el usuario.

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Facilidad de uso

Para encender el Sistema Tech-Air® 7x, simplemente cierre la Solapa Frontal. Un interruptor magnético interno detectará que la Solapa Frontal está cerrada y el Sistema se encenderá automáticamente y activará el Sistema de Airbag.

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CONECTIVIDAD BLUETOOTH

La conectividad Bluetooth a una aplicación Tech-Air® permite monitorear el estado operativo del sistema, el estado de la batería y el análisis de tu viaje, incluyendo el trazado de tu ruta en un mapa. La aplicación te permite cambiar fácilmente entre los modos de conducción STREET y RACE, asegurando que los motociclistas estén protegidos durante el viaje diario y también cuando compiten en pistas de carreras cerradas.

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