Tech-Air® 5 Plasma Sistema De Airbag

• Cobertura de zonas de impacto del torso superior: extiende la protección por áreas críticas del torso para ayudar a reducir el riesgo de lesiones durante una caída.
• Chasis ultraligero (aprox. 1.530 g): reduce el volumen y la fatiga del piloto; más de un 25 % más ligero que el Tech‑Air® 5 para mayor comodidad.
• Perfil ultradelgado bajo la chaqueta: ofrece un ajuste “invisible” que se mueve de forma natural y no restringe el movimiento.
• Ajuste transpirable con gestión de la humedad: materiales elásticos y tratamiento de evacuación ayudan a mantenerte fresco y cómodo en cada ruta.
• Tecnología de protector de espalda PLASMA: equilibra absorción de impactos con flexibilidad y ventilación para comodidad diaria.
• Integración de malla elástica monocapa: se adapta al airbag para minimizar el volumen y maximizar el flujo de aire.
• Inflador de cartucho único: reduce el peso y permite un inflado más rápido para una protección reactiva.
• Cubierta de servicio de liberación rápida: permite que el usuario reemplace el inflador de gas (donde esté legalmente permitido) para una rápida puesta en marcha tras un despliegue.
• Diseño de sistema modular: simplifica el uso y el mantenimiento para una protección continua.
• Batería de larga duración: ofrece hasta 30 horas de conducción por carga.
• Rango de tallas ampliado: ocho tallas (XS–4XL) para un ajuste a medida e inclusivo.
• Tres Modos de Conducción con control mediante Pantalla Led: STREET, OFF‑ROAD y RACE; cambia de modo manteniendo pulsado el botón de la Pantalla Led durante 2 segundos con confirmación por vibración.
• Alertas de estado por LED/hápticas y activación automática: retroalimentación visual y por vibración clara y armado automático al cerrar la cremallera mediante el sensor magnético interno del Sistema De Airbag Tech‑Air® 5 PLASMA.

• Protección Activa: El airbag proporciona cobertura integral de la parte superior del cuerpo, protegiendo el pecho, las costillas, la espalda y los hombros.• Protector de Espalda Integrado: Protector de espalda Nucleon PLASMA integrado, posicionado para reforzar la protección contra impactos en toda la espalda y complementar la cobertura del airbag.• Diseño Discreto del Protector de Espalda: El protector de espalda se contornea a la carcasa electrónica para mantener una cobertura protectora continua y una integración segura dentro del sistema.• Protección con certificación CE:• El Tech-Air® 5 PLASMA Sistema De Airbag y todas las partes protectoras incluidas son EPI (Equipo de Protección Individual) de Categoría II bajo el Reglamento Europeo (UE) 2016/425 y en cumplimiento con la legislación correspondiente del Reino Unido.• El protector de espalda pasivo está certificado CE según EN 1621-2:2014 Nivel 1 (Espalda Completa).• El protector inflable está certificado CE según EN 1621-4:2013 Nivel 1 (Espalda Completa).• El sistema está certificado CE como prenda protectora para motociclistas según EN 17092-6:2020 como prenda interior Clase C.• Despliegues del airbag: El airbag está certificado para hasta seis despliegues antes de requerir sustitución.

• Chasis de malla elástica monocapa ultrafina en el cuello, axilas y paneles delanteros para una baja masa de material y un alto flujo de aire.• Patrón de mangas ergonómico con un corte más profundo en la zona de las axilas para reducir el apilamiento de material y el volumen de las costuras.• Dobladillo trasero extendido y cuello contorneado de corte bajo para aumentar la cobertura minimizando el contacto del borde con la piel.• Chasis diseñado para alinearse con los canales de ventilación de las chaquetas Alpinestars, garantizando una ruta de ventilación directa a través de las zonas de malla.• Cámara del airbag anatómicamente contorneada con recortes estratégicamente posicionados para ampliar el campo de protección en espalda, pecho, costillas y hombros controlando al mismo tiempo el volumen general.• Protector de espalda Nucleon PLASMA integrado, construido a partir de un compuesto viscoelástico coinyectado con compuestos elastoméricos para una estructura delgada, flexible y ventilada.• Uso mínimo de componentes plásticos para lograr una baja relación peso-rendimiento y mantener el flujo de aire libre dentro del chasis.• Peso del sistema: 1,530 g.