Botas Supertech R

Color Negro Rojo Fluo Blanco Gris

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La funda del forro extraíble es lavable y presenta un interior en tejido cool-max y un hilo antibacteriano para una frescura duradera y un secado rápido entre las tandas de pilotaje.
El casco incorpora recubrimiento en superficies lavables de TPE para mejorar el mantenimiento e incrementar la durabilidad.
Juego adicional de almohadillas para mejillas que ofrece un grosor mayor de + 5 mm, para un ajuste de ajuste más ceido (disponible por separado). Opciones de colores. ¥ Red White Glossy, Black Matt Carbon White. Accesorios incluidos con el Supertech M10.
Visera de repuesto.
Bolsa de casco Racing. Las certificaciones del Supertech M10. ¥ Las versiones del casco Supertech M10 cumplen con la certificacin DOT y la homologacin ECE para su uso en todo el mundo.

Nuevo diseño de panel elástico de TPU con cremallera para una entrada y salida más fácil y un ajuste más cercano y optimizado.
El cierre de gancho y bucle asegura que la cremallera del tirador permanezca en posición.
Cierre de trinquete microajustable en la parte superior de la bota para un ajuste optimizado.
El nuevo diseño del deslizador de la placa del talón reemplazable ofrece un mayor rendimiento de deslizamiento y protección en caso de accidente.
Suela construida con un compuesto de goma ligero para un excelente agarre en los estrib

Según la ley estatutaria europea, la marca CE es un requisito de conformidad para la comercialización de este producto. Se aplican las siguientes normas: CE EN13634:2017.
El botín interior está equipado con una nueva área externa en la punta con un refuerzo de TPU suave para una protección superior contra impactos y un acolchado adicional en el tobillo para mayor protección, estabilidad y amortiguación durante el movimiento natural del pie.
Deslizador de punta de TPU/aluminio coinyectado reemplazable con un sistema de tornillo fácil que protege el área de la punta contra la resistencia a la abrasión.
Nuevo cambiador de TPU para mayor protección en el lado medial inferior.
La nueva placa de espin

El material principal superior está construido con microfibra para una óptima resistencia a la abrasión, al tiempo que ofrece altos niveles de flexibilidad.
Nueva área de flexión frontal para mejorar la resistencia al impacto y la abrasión, asegurando también el movimiento natural hacia adelante y hacia atrás.
Nueva área de flexión frontal que aumenta la ventilación y el flujo de aire para una mayor transpirabilidad.
Fuelle trasero rediseñado en microfibra elástica para mejorar el movimiento natural hacia adelante y hacia atrás.
Polaina superior rediseñada en material de microfibra con sobreinyección de TPU para una mayor prehensibilidad.
Nuevo panel de microfibra sintética en el lado medial para mejorar la resistencia a la abrasión y mejorar la sensación al estar en contacto con la moto.