SM3 Heat Hemet ECE06/Dot

Precio normal: €249,95

Size Guía de tallas

Color Yellow Fluo/Black Glossy

Variantes del producto

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Extended Warranty

5 Years

Tech-Air® Ready

Sport Fit

Filter category 2

Filter category 1

Filter category 2

Filter category 1

Filter category 0

Color

Blue Lens

Certificación CE

Clase AAA

Certificación CE

Clase AA

Waterproof

Membrana fija

Certificación CE

Clase A

GORE-TEX®

Filter category 0

Transpirabilidad

300g/m²

Transpirabilidad

5000g/m²

Drystar®

5000mm

Drystar®XF

15000mm

Resistente al agua

Impermeable 4000mm

Impermeable

Circular design

Zip-in Layer

Waterproof

Capa amovible

Mild Climate

Warm Climate

Cold Climate

Tech Air Compatible

Armor Level

Protección térmica

Capa térmica amovible

Waterproof

Tejido laminado

Reflective Printing

Ultra Lightweight

Detachable Membrane

Wicking

Tejido elástico en 2 direcciones

Tejido elástico en 4 direcciones

Resistente al viento

Capa amovible

Transpirabilidad

15000g/m²

Impresión reflectante

Todos los lados

Resistente a la abrasión

Aperturas de ventilación directa

Estructura que favorece la ventilación

Diseñado para MX, Enduro y conducción off-road, el casco SM3 integra tecnologías avanzadas e innovaciones diseñadas para mejorar la facilidad de uso, la comodidad y la protección contra impactos.

Construcción Avanzada de la Carcasa: Este casco cuenta con una carcasa termo-inyectada que incorpora una mezcla especial de polímeros mejorada por diferentes grados de grosor, diseñada para ofrecer la combinación óptima de protección contra impactos y ligereza. El SM3 mediano pesa 1430g (ECE) y 1460g (DOT).
Ventilación: Ventilación maximizada y altos niveles de intercambio de transferencia de calor gracias a 10 entradas y siete puertos de escape.
Protección contra Fuerzas de Aceleración Rotacional: El revestimiento de baja fricción patentado por Alpinestars se aplica a la parte interna del forro principal de EPS para reducir las fuerzas de aceleración rotacional que pueden resultar de ciertos impactos oblicuos. Esta capa actúa esencialmente como un plano de deslizamiento para imitar el propio fluido cerebroespinal de baja fricción del cerebro, que es la defensa natural del cuerpo contra impactos oblicuos.
Liberación del Visor: El sistema patentado de liberación del visor asegura que el visor se libere con la cantidad de fuerza pre-determinada correcta, reduciendo efectivamente las fuerzas en el cuello del piloto durante un impacto.

Las superficies internas y externas están diseñadas para minimizar los efectos de impactos oblicuos.
5 partes internas de EPS con 4 densidades para gestionar eficazmente el volumen y el rendimiento ante impactos.
Los canales para el tubo de hidratación están integrados en las almohadillas de las mejillas del casco para mayor comodidad y rendimiento.
El forro de confort está construido con materiales reciclados para una menor huella de carbono.
El ajuste se puede personalizar a la cabeza del piloto gracias a la corona y las almohadillas de las mejillas del casco, que están disponibles como piezas de repuesto genuinas en diferentes espesores.

Alpinestars ha introducido un nuevo estándar interno para el casco SM3 para probar la mentonera del casco en condiciones más exigentes que el estándar de homologación, y para cumplir con los nuevos estándares de Alpinestars, el grosor de la carcasa y la estructura del diseño del casco en sí se han optimizado en el área de la mentonera para un rendimiento superior ante impactos.
Las superficies internas y externas están diseñadas para minimizar los efectos de los impactos oblicuos.
Equipado con un Sistema de Liberación de Emergencia y almohadillas de mejilla removibles para permitir la extracción segura y fácil de las almohadillas mientras el casco aún está puesto, mientras que la espuma contorneada en 3D asegura la comodidad del piloto.
La correa de barbilla de textil suave es de 25 mm para una seguridad y comodidad óptimas del piloto.
Los anillos en D de acero inoxidable aseguran un ajuste apretado y seguro.
El casco SM3 cumple con la certificación DOT y la homologación ECE 2206 para su uso en todo el mundo.