Casco Solid S-R7

• Homologación y calota multicompuesta: Homologado según las normas ECE 22.06 y DOT, el S-R7 incorpora una avanzada construcción de calota multicompuesta con resina epoxi preimpregnada para maximizar la resistencia y el rendimiento. Sus capas de carbono, fibra de aramida y fibra de vidrio ofrecen una estructura ligera con excelente disipación de la energía, resistencia radial y resistencia a la penetración.
• Diseño aerodinámico con rebajes para la clavícula: Su diseño aerodinámico estilizado integra rebajes para la clavícula en ambos lados con dos insertos PLASMA, desarrollados para proporcionar una absorción de impactos de alto rendimiento y reducir el riesgo de lesiones durante un deslizamiento.
• Visibilidad ampliada: El S-R7 ofrece 220° de visión periférica y 57° de visión vertical, mejoradas por una apertura ocular optimizada y una posición de la cabeza diseñada para ofrecer una visibilidad excepcional en conducción deportiva.
• Forro EPS multidensidad: La calota interior incorpora un forro EPS multidensidad con siete piezas en seis densidades, ubicadas estratégicamente para optimizar la absorción de impactos. Además, el EPS cuenta con una dimensión específica para cada talla de casco, en consonancia con las tres tallas diferentes de calota exterior.
• Protección rotacional patentada: La superficie lisa del EPS incorpora el revestimiento patentado de Alpinestars, desarrollado para ofrecer una protección probada frente a impactos rotacionales. Este plano deslizante de baja fricción está diseñado para imitar el líquido cefalorraquídeo natural del cerebro, ayudando a reducir la aceleración rotacional del cerebro dentro del cráneo durante un impacto y a disminuir el riesgo de conmoción cerebral y otras lesiones cerebrales. El S-R7 supera en un 80% el estándar ECE 22.06 de aceleración rotacional máxima.

• VISERA: El casco está equipado con una visera homologada según ECE 22.06, Clase óptica 1, con tratamiento antirrayaduras en ambos lados. El grosor de la visera varía de 1,6 mm en los laterales a 2,6 mm en la zona central. Incluye pines para acoplar una lente Pinlock® 120XLT 100% Max Vision.
• La visera puede cambiarse o retirarse rápidamente mediante un sistema de liberación rápida seguro y sin herramientas que permite una rotación pivotante para garantizar un sellado completo contra el ribete de goma de la ventana del casco.
• SISTEMA DE AJUSTE A-HEAD: El S-R7 incorpora el exclusivo y patentado sistema de ajuste A-Head de Alpinestars, que permite regular con precisión tanto la altura como el ángulo en que el casco se asienta sobre la cabeza. Una almohadilla microajustable conectada al forro interior de EPS permite una configuración ultrafina adaptada a la profundidad y a la inclinación de la cabeza dentro del casco, para un ajuste personalizado de máxima precisión.
• ALMOHADILLAS PARA MEJILLAS: Incorporan espuma 3D ajustada y un Sistema de Liberación de Emergencia (ERS).
• ACCESORIOS: Cada casco S-R7 de color sólido y gráfico incluye en la caja un visor transparente y una lente antivaho Pinlock® 120 MaxVision™.
• PESO: Un casco S-R7 talla M (mediana) pesa 1.390 gramos / 3,06 libras, ofreciendo una relación excepcional entre rendimiento, protección y peso.

• El casco S-R7 ofrece una resistencia aerodinámica ultra baja y una estabilidad excepcional a alta velocidad, reduciendo la tensión en el cuello.• Su carcasa aerodinámicamente optimizada incorpora un Spoiler integrado desarrollado para minimizar la turbulencia y la resistencia, mientras que las aletas laterales mejoran aún más la estabilidad y reducen aún más la resistencia.• VENTILACIÓN• El S-R7 está optimizado para el flujo de aire con un total de 10 puertos de ventilación: 6 puertos de entrada (3 en la mentonera y 3 en la parte superior de la cabeza) regulados por un mecanismo de ventilación superior deslizante, además de 4 puertos de escape (2 puertos laterales en la barra de la barbilla y 2 en la parte trasera del casco).• El aire entrante de las ventilaciones de la barbilla se canaliza hacia el lado interior de la visera, previniendo eficazmente el empañamiento y la formación de niebla.• Toda la sección de ventilación superior es deslizante, lo que permite a los motociclistas revelar tres canales de aire para un máximo flujo de aire y rendimiento de enfriamiento.• Las ventilaciones extractoras de la barra de la barbilla están diseñadas para extraer eficientemente el aire húmedo del interior del casco.