Casco S-M7 Solid ECE 22.06

• Carcasa aerodinámica: El exterior liso y sin canales elimina puntos de enganche y posibles concentraciones de carga para ayudar a preservar la integridad de la carcasa en caídas off-road.
• Curvatura antienganche: El perfil curvado favorece un deslizamiento controlado y ayuda a desviar las fuerzas lejos de la cabeza, el cuello y la columna vertebral para reducir el riesgo de lesiones.
• Zonas de impacto PLASMA: La tecnología PLASMA de Alpinestars en las almohadillas laterales inferiores añade una absorción de impactos de alto rendimiento alrededor de las zonas críticas de la clavícula.
• Liberación del visor calibrada para impactos: El sistema patentado desprende el visor a un umbral de impacto definido (por encima de 15 julios) para ayudar a limitar la carga rotacional y evitar daños en el visor.
• Tallas de carcasa optimizadas: Tres tamaños de carcasa exterior entre XS–XXL ofrecen un ajuste anatómico y proporcionado que reduce el volumen y mejora el control.
• Canalización de hidratación: Los canales laterales integrados guían el tubo de bebida hacia el interior del casco para hidratarse en marcha sin distracciones.

• Carcasa compuesta multicapa (fibra de vidrio, carbono y aramida) diseñada para disipar la energía del impacto, favorecer un deslizamiento controlado y ofrecer una alta absorción de energía en escenarios de accidente.
• El sistema patentado de ajuste A-Head permite posicionar con precisión el ángulo y la altura del casco sobre la cabeza para optimizar la cobertura protectora y la estabilidad durante los impactos.
• Preparado para el sistema de extracción Eject: diseñado para incorporar un inserto de extracción de emergencia en la parte superior con el fin de facilitar una retirada del casco más segura por parte de los equipos de emergencia.
• La intercambiabilidad de las Almohadilla Para Mejillas entre todos los tamaños de carcasa permite una estabilización segura de la cabeza para un rendimiento de impacto y una retención constantes.
• Homologaciones: disponible en versiones homologadas ECE 22.06 y certificadas DOT.
• El perfil curvado de la carcasa, diseñado para desviar la energía, reduce la fricción y ayuda a redirigir las fuerzas del impacto lejos del cráneo, el cuello y la columna vertebral.
• El sistema patentado de liberación del visor está diseñado para desprenderse cuando se somete a una energía de impacto superior a 15 julios, con el fin de mitigar la carga rotacional y reducir el riesgo de lesiones secundarias.
• La tecnología PLASMA integrada en las almohadillas laterales proporciona una absorción de impactos focalizada en zonas críticas de contacto.
• Diseñado para la atenuación de impactos lineales y oblicuos; la forma interna del EPS y el recubrimiento patentado proporcionan mitigación de impactos rotacionales, reduciendo la aceleración rotacional máxima en un 76% por encima de los requisitos de la ECE 22.06.
• La mentonera perfilada proporciona protección frontal integrada contra impactos.

• La construcción de la carcasa utiliza tecnología de moldeo avanzada con un laminado compuesto multicapa preimpregnado que combina fibra de vidrio, fibra de carbono y fibra de aramida.
• Perfil de carcasa exterior diseñado con orientaciones controladas de las capas que gestiona las cargas de impacto lineales y oblicuas.
• La forma interna y el forro de EPS con recubrimiento de baja fricción de propiedad exclusiva, trabajando junto con las superficies del forro de confort, proporcionan mitigación de impactos rotacionales.
• La tecnología patentada de recubrimiento de baja fricción reduce la aceleración rotacional transmitida a la cabeza, superando los requisitos de la ECE 22.06 en hasta un 76%.
• Mentonera perfilada con refuerzo integrado para una estructura de impacto frontal específica.
• Insertos PLASMA disipadores de energía integrados en las almohadillas laterales inferiores de la carcasa para gestionar las cargas en la zona de la clavícula.
• Peso aproximado: 1280 g (talla M ECE).