Mono De Cuero Missile V3 - 1 Pieza

El Missile V3 Leather Suit -1 Piece es un mono de cuero con certificación CE de clase AAA, desarrollado para tandas en circuito y competición en carretera. Incorpora protectores Nucleon PLASMA de nivel 2 en hombros, codos y rodillas, además de protección de cadera Nucleon Bio-Flex de nivel 1.

Para mejorar el rendimiento frente al deslizamiento y los impactos, el mono también integra protección DFS ST en hombros, codos y rodillas. Su construcción en cuero bovino Flex Plus de 1,3 mm con especificaciones de competición y sus zonas expuestas reforzadas están diseñadas para ofrecer una alta resistencia a la abrasión en condiciones de pilotaje a alta velocidad.

Sí, el Missile V3 Leather Suit -1 Piece es Tech-Air® Ready. Está diseñado para funcionar con sistemas de airbag Alpinestars compatibles, incluidos el Tech-Air® 7x System, el Tech-Air® 10 V2 Race Airbag System, el Tech-Air® 5 Plasma System y el Tech-Air® 5 System.

Esto lo convierte en una opción sólida para pilotos que buscan una configuración de protección orientada a la competición. Antes de usarlo en circuito, confirma siempre el sistema de airbag correcto, el ajuste y los requisitos de instalación.

El Missile V3 Leather Suit -1 Piece tiene un ajuste racing precurvado, desarrollado para una posición de pilotaje agresiva. El patronaje GP Tech, los paneles acordonados preformados y las zonas elásticas HRSF en la entrepierna, las axilas, los omóplatos y la parte posterior de las piernas ayudan a que el mono se mueva de forma más natural cuando vas acoplado sobre la moto.

Como se trata de un mono de cuero de competición de una pieza, debe quedar ceñido al cuerpo para que la protección permanezca correctamente colocada. Para obtener el mejor resultado, utiliza la guía de tallas de Alpinestars y compara tus medidas de pecho, cintura, cadera y entrepierna antes de hacer tu pedido.

El Missile V3 Leather Suit -1 Piece está diseñado con ventilación localizada para mejorar la comodidad durante una conducción exigente. Incorpora paneles ventilados en el pecho, los muslos y los bíceps, mientras que la joroba aerodinámica perforada de perfil bajo está diseñada para favorecer el flujo de aire además del rendimiento aerodinámico.

Esto hace que sea más adecuado para sesiones de circuito con tiempo cálido que un mono de cuero completamente cerrado, pero sigue siendo un mono de cuero de una pieza con especificaciones de competición, no una prenda de malla ni impermeable. Su estrategia de ventilación se centra en mejorar el flujo de aire sin reducir la resistencia a la abrasión que se espera de un mono de circuito.

El mono incluye un forro interior desmontable, reemplazable y lavable, lo que facilita el cuidado habitual después de un uso frecuente en circuito. El forro debe retirarse antes de la limpieza, y la parte exterior de cuero debe mantenerse con métodos adecuados para el cuidado del cuero, no lavarse a máquina.

Para conservar el ajuste, el acabado y el rendimiento protector, deja que el mono se seque al aire de forma natural después de usarlo y evita el calor directo. Se recomienda revisar con regularidad las costuras, las cremalleras, los paneles de expansión de las pantorrillas y la protección DFS ST reemplazable, especialmente si utilizas el mono a menudo en circuito.