
Chaqueta De Cuero Missile V3
racing/sport | chaquetas
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For any questions, feel free to contact our Customer Care team before making your purchase.
Certificación CE
Clase AA
Tech-Air® Ready
Protección térmica
Capa térmica removible
Descripción
La chaqueta Missile v3 de cuero es una chaqueta de competición premium derivada directamente del MotoGP, que incorpora avanzadas tecnologías de carreras para ofrecer una protección premium, comodidad y estilo. La chaqueta ofrece tecnologías de protección líderes, incluyendo DFS sin costuras, protectores Phantom Black Shadow en TPU en los hombros externos, y la protección Alpinestars Nucleon PLASMA Pro Nivel 2 en los hombros y codos. Diseñada para ofrecer el más alto nivel de protección activa en competición, la chaqueta está preparada para Tech-Air® y es compatible con el nuevo sistema de airbag Tech-Air® 7x. El diseño moderno y deportivo de la chaqueta Missile v3 de cuero ofrece una estética inspirada en las carreras, siendo la chaqueta de competición ideal para los pilotos que buscan tecnología avanzada de carreras.
Características principales
Protección
Construcción
Envío gratuito a partir de 100 €
Cambios y devoluciones gratuitos durante 30 días
Completa tu look
Protección compatible
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Preguntas frecuentes Ocultar FAQ
¿Cómo es el ajuste de la Missile V3 Leather Jacket y qué talla debo elegir?
La Missile V3 Leather Jacket tiene un ajuste de competición con mangas precurvadas adaptadas a la posición de conducción. Los paneles elásticos técnicos del pecho, la parte superior de la espalda, la cara interna de los brazos, las axilas y la cintura facilitan el movimiento. La versión Black Black está disponible en tallas de hombre de la 44 a la 62.
Compara tus medidas con la guía de tallas de Alpinestars y comprueba el ajuste en posición de conducción con las capas que vayas a llevar debajo. Si utilizas un sistema Tech-Air®, sigue sus requisitos de ajuste y espacio libre en lugar de elegir automáticamente una talla de chaqueta más grande.
¿Qué certificación CE y qué protecciones tiene la Missile V3 Leather Jacket?
La Missile V3 Leather Jacket cuenta con certificación CE conforme a la norma EN 17092-3:2020, clase AA. Incluye protecciones Nucleon PLASMA Pro en hombros y codos certificadas según EN 1621-1:2012, nivel 2, además de protectores externos de hombros DFS de TPU sin costuras y un exterior de cuero bovino de competición.
Los protectores insertables de pecho y espalda no están incluidos. Los compartimentos interiores permiten alojar un protector de pecho dividido y un protector de espalda Nucleon opcionales, disponibles como accesorios adicionales.
¿Qué sistemas de airbag Tech-Air® son compatibles con la Missile V3 Leather Jacket?
La Missile V3 Leather Jacket es Tech-Air® Ready y compatible con el sistema de airbag Tech-Air® 7x. La lista de sistemas compatibles también incluye Tech-Air® 5 PLASMA, Tech-Air® 5 y Tech-Air® 3 V2.
Tech-Air® Ready indica compatibilidad, no que se incluya un sistema de airbag. Sigue las instrucciones del sistema elegido sobre instalación, ajuste y espacio libre necesario para el despliegue.
¿Es impermeable la Missile V3 Leather Jacket?
La Missile V3 Leather Jacket tiene un compartimento interior impermeable, pero la chaqueta en sí no se especifica como impermeable. Su construcción de cuero incluye perforaciones localizadas para favorecer el flujo de aire y no se indica que incorpore una membrana impermeable. El compartimento de almacenamiento impermeable no debe considerarse una protección contra la lluvia para toda la chaqueta.
¿La Missile V3 Leather Jacket tiene ventilación y forro térmico desmontable?
Sí. Las perforaciones localizadas en la parte inferior delantera, la espalda y las mangas proporcionan un flujo de aire refrescante, mientras que el forro de malla fijo favorece la comodidad. El forro térmico desmontable tiene 80 g de aislamiento en el cuerpo y 60 g en las mangas para las salidas con temperaturas más frescas.
Retirar el forro térmico reduce el aislamiento cuando hace más calor; volver a colocarlo aporta calidez en los días más frescos, tanto en carretera como en circuito.










