Casco Honda S-M5 ECE 22.06

• Protección de clavícula: un área elevada diseñada con acolchado reduce eficazmente las fuerzas transmitidas a la clavícula, mientras que un sistema patentado de liberación del visor garantiza que el visor se desprenda con la cantidad correcta de fuerza preestablecida, independientemente del ángulo de impacto.
• Ajuste optimizado: el volumen de la carcasa inferior en las tallas M, L, XL y 2XL se ha revisado para ser aproximadamente un 3% más ancho, facilitando la colocación y retirada del casco; además, este aumento de volumen también ha mejorado la gestión de impactos, que ahora es un 44% inferior al umbral de velocidad normal.
• Rendimiento ECE 22.06: para la nueva norma ECE 22.06, el SM5 logra una calificación de impacto a velocidad normal un 44% mejor en comparación con la cifra actual del 33%, además de una puntuación un 32% mejor en impacto lineal a baja velocidad y un 31% mejor en impacto lineal a alta velocidad que el estándar vigente.
• Forro interior multidensidad: garantiza la densidad correcta en la zona adecuada para mejorar la absorción de impactos.
• Mentonera rediseñada: el nuevo perfil de la barra de la barbilla presenta una base específicamente esculpida para crear una zona de alivio elevada que libera la clavícula, con un nuevo forro EPS más blando que se extiende más allá de la propia carcasa y está cubierto por un compuesto de goma más flexible, reduciendo la probabilidad de cualquier tipo de lesión en la clavícula.
• Sistema patentado de liberación del visor: asegura que el visor se desprenda con la cantidad correcta de fuerza preestablecida, independientemente del ángulo de impacto.
• Ventilación maximizada: las múltiples entradas de aire y puertos de escape ofrecen altos niveles de intercambio térmico para mantener una mejor refrigeración durante la conducción.
• Diseño del visor: ha sido desarrollado para dirigir el aire hacia los puertos y mejorar el flujo de aire.
• Almohadillas para mejillas ERS: incorporan el Sistema de Liberación de Emergencia para facilitar una extracción más segura.
• Guiado de hidratación: los bucles para el recorrido de la manguera facilitan la instalación del sistema de hidratación.
• Peso optimizado: la versión ECE del casco Honda SM5 pesa 1.350 gramos en talla mediana, y 1.420 gramos la versión ECE DOT con visera.

• Las superficies internas y externas están diseñadas para minimizar los efectos de los impactos oblicuos. Para combatir y mitigar esas fuerzas de impacto rotacionales, Alpinestars ha diseñado una tecnología propia creando una superficie de baja fricción en la superficie interna del forro de EPS. Para la norma ECE 22.06, que ahora incluye la calificación de impacto oblicuo rotacional, el SM5 obtiene un resultado un 70% por debajo de la nueva normativa.
• El casco Honda SM5 ECE 22.06 está disponible en 2 versiones: ECE R 22.06 y ECE R 22.06/DOT.

• La carcasa exterior ligera está construida con un termoplástico tecnológicamente avanzado y resistente a los impactos en tres tamaños de carcasa anatómica, además de tres tamaños individuales de forro interior de EPS, con una combinación de forro interior y almohadillas para mejillas para ofrecer 6 tallas únicas y garantizar el mejor ajuste y protección.