El pasamontañas Alpinestars ZX EVO V3 está construido con LENZING™ FR, una fibra de viscosa innovadora y producida de manera sostenible que proporciona una resistencia excepcional al fuego y protección contra la transferencia de calor.Esta ropa interior de especificación Fórmula 1 es excepcionalmente ligera, delgada, con una sensación ultra suave que ofrece un confort superior al conductor.
El pasamontañas ZX EVO V3, con especificaciones F1, está construido utilizando una innovadora tecnología resistente al fuego desarrollada por Alpinestars.
LENZING™ FR es una fibra celulósica natural especial con propiedades únicas de aislamiento térmico y resistencia permanente al fuego que ayudan a prevenir el estrés por calor y el golpe de calor.
Diseñado para proporcionar una sensación más suave y cómoda para mejorar el confort del conductor.
Construcción de tejido abierto y elástico en las zonas de la boca y la parte trasera para mejorar el flujo de aire y la ventilación.
Área de la cara de doble capa para mayor protección.
Apertura en la boca para acceso al tubo de hidratación.
Construcción de costuras planas para reducir los puntos de presión.
Construcción ligera y sin costuras para un ajuste óptimo y comodidad del conductor.
La fibra Lenzing™ FR, combinada con la estructura interna del tejido, ayuda a alejar la humedad de la piel y mantener al conductor más fresco por más tiempo.
Peso 205g/sqm.
Diseñada según las especificaciones de F1, la balaclava ZX EVO V3 incorpora la tecnología de tela resistente al fuego de Alpinestars.
Construida con LENZING™ FR, una fibra natural que combina propiedades de resistencia permanente al fuego con excelente aislamiento térmico para ayudar a reducir el estrés por calor.
Diseñada para una sensación suave, asegurando un confort excepcional para el conductor en la pista.
La construcción de tejido abierto en la boca y la parte posterior proporciona ventilación para una mejor transpirabilidad.
El panel frontal de doble capa reforzado ofrece protección adicional donde se necesita.
Certificado según los estándares de homologación FIA 8856-2018 y SFI 3.3.