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Sistema De Airbag Tech-Air® Off-Road, chaqueta protectora negra y roja con malla hexagonal y hombros acolchados.
  • Sistema De Airbag Tech-Air® Off-Road, chaqueta protectora negra y roja con malla hexagonal y hombros acolchados.
  • Sistema de Airbag Tech-Air® Off-Road, chaqueta protectora negra y roja con vista dividida y airbag azul inflado superpuesto.
  • Sistema de airbag Tech-Air® Off-Road, chaqueta negra y roja con protector de pecho de panal y malla transpirable.
  • Sistema de airbag Tech-Air® Off-Road, vista trasera negra y roja con protección Nucleon CELL y bolsillo de hidratación.
  • Sistema Tech-Air® Off-Road, vista trasera, chaqueta protectora negra y roja con protector de espalda e infladores duales.
  • Sistema Tech-Air® Off-Road Alpinestars: chaqueta de malla negra y roja, bolsa azul y protector de espalda de panal.
  • Detalle del Sistema de Airbag Tech-Air® Off-Road con protección Nucleon CELL de panal negra y marca Alpinestars en rojo.
  • Pantalla Led Tech-Air® Off-Road con modos Rally, Enduro y Street en una chaqueta protectora de malla negra y roja
Tech-Air® Off-Road Sistema De Airbag
4.3 | 22 reseñas

Tech-Air® Off-Road Sistema De Airbag

airbags tech-air

€999,95
Color:Negro Rojo
Tech-Air® Off-Road Sistema De Airbag

Talla:S

Guía de tallas
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Este producto no está sujeto a descuentos ni promociones

Descripción

Desarrollado en Dakar desde 2017, el Tech-Air® Off-Road System es el sistema de airbag MX más avanzado de Alpinestars para rally y enduro. Homologado por la FIM, ofrece cobertura de airbag CE Nivel 1 en pecho, espalda, hombros, clavículas y cuello, con infladores de doble carga y modos ENDURO, RALLY y STREET. Malla elástica transpirable y resistencia al roost mejoran el confort; incluye soporte para hidratación 1,5–3 L.
Características técnicas
  • Despliegue de doble carga: se activa un inflador por evento, conservando un respaldo para una protección continua en rutas largas.
  • Infladores de gas reemplazables por el usuario: cambio rápido entre salidas (donde las leyes locales lo permitan) sin enviar la unidad.
  • Conjunto de sensores autónomo: acelerómetros y giroscopios integrados en la ECU para una detección precisa sin instalar sensores externos.
  • Batería de larga duración y carga rápida: hasta 30 horas de uso; USB-C en la Pantalla Led ofrece carga completa en ~4 horas y cerca de 8 horas con 1 hora de carga.
  • Cremallera de activación automática: el Sistema De Airbag Tech-Air® Off-Road se enciende al cerrar la cremallera y se desactiva al abrirla para un uso sin complicaciones.
  • Interruptor del Modo Envío: desconecta la batería para viajes o almacenamiento prolongado, protegiendo el sistema y ahorrando energía.
  • ECU y airbag extraíbles: se retiran fácilmente para lavar la Chaqueta Protectora y simplificar el mantenimiento.
Protección
  • Homologado según el Reglamento de Rally Cross‑Country de la FIM.
  • Demostrado que ofrece más del doble de protección que los protectores de impacto pasivos.
  • Los infladores de gas duales permiten dos despliegues; el airbag está certificado para hasta cuatro despliegues antes de tener que reemplazarlo (si no está dañado).
  • Tiempo medio de inflado de 52 ms (dependiendo de la talla).
  • Cobertura del airbag del Sistema De Airbag Tech‑Air® Off‑Road con certificación CE Nivel 1: pecho, espalda, hombros, clavículas y cuello.
  • El airbag proporciona protección cervical al inflarse alrededor del cuello, en cumplimiento con las normas de la FIM.
  • Incompatible con todos los protectores de cuello, incluido el Bionic Neck Support (BNS) de Alpinestars.
  • Completamente certificado bajo los protocolos Dolomiticert para rendimiento ENDURO, RALLY y STREET.
  • El protector de pecho pasivo de la Chaqueta Protectora está certificado CE Nivel 2. Los protectores de espalda, codo y hombro están certificados CE Nivel 1; los protectores de codos y hombros son reemplazables. Tecnología Nucleon CELL con estructura de panal en los protectores de pecho y espalda.
  • Acolchado adicional contra roost en brazos y pecho.
Construcción
  • Protector de espalda Nucleon CELL integrado con certificación CE, con compartimento interno para la electrónica y soportes para infladores.
  • Chasis de perfil bajo diseñado para llevarse bajo chaquetas de motociclismo de ajuste adecuado.
  • Carcasa de electrónica sellada para uso en cualquier clima; rango de funcionamiento de -10 °C a 50 °C; homologación ECE R10 04.
  • Chasis de malla elástica transpirable con paneles de estructura abierta para ventilación y ajuste ceñido al cuerpo.
  • Diseño ergonómico estilizado con cierre de cremallera lateral para cobertura continua del panel del pecho.
  • Funda interna para bolsa de hidratación y colgador compatibles con depósitos de 1,5–3 L.
  • Módulo Bluetooth integrado alojado dentro de la unidad electrónica sellada para la interfaz de firmware y la monitorización del sistema.
  • Peso: aproximadamente 3,9–4,22 kg, según la talla.
Devoluciones Tech-Air®

Debido a la normativa sobre el transporte de mercancías peligrosas por vía aérea (IATA) y por carretera (ADR), los consumidores no están autorizados a enviar por sí mismos los productos Tech-Air® para devolución o servicio. En caso de devolución o solicitud de servicio, deberá entregar personalmente el producto en uno de nuestros Tech-Air® Hubs. Asegúrese de contactar primero con nuestro equipo de Atención al Cliente para recibir la confirmación del Hub correcto y la autorización correspondiente antes de acudir.

Actualmente, los Tech-Air® Hubs están disponibles en determinados países. Próximamente se abrirán nuevas ubicaciones en toda Europa.

Utilice el siguiente mapa para encontrar su Tech-Air® Hub más cercano.

Al comprar un producto Tech-Air® en el sitio web de Alpinestars, reconoce y acepta esta política de devoluciones. Si aun así decide enviar su producto Tech-Air® como devolución, Alpinestars Spa no se hará responsable del transporte de dichos productos y no los aceptará como devoluciones. Por este motivo, no se emitirá ningún reembolso.

Si tiene alguna pregunta, no dude en ponerse en contacto con nuestro equipo de Customer Care antes de realizar su compra.

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Reseñas
4.3 | 22 reseñas
SKU 8059347585949 EAN 6507123-13F-S
Sistema De Airbag Tech-Air® Off-Road, chaqueta protectora negra y roja con malla hexagonal y hombros acolchados.

Tech-Air® Off-Road Sistema De Airbag

S / Negro Rojo
€999,95
Alpinestars Tech-Air Off-Road System, motorcycle rally airbag, black and red, worn by a professional in desert dunes.

PROTECCIÓN OFF-ROAD DEFINITIVA

Tech-Air® Off-Road es un Sistema de Airbag homologado por la FIM diseñado específicamente para soportar las exigencias del pilotaje de rally y proporcionar una protección inigualable de la parte superior del cuerpo. Desarrollado y probado desde 2017 en las condiciones más exigentes del Rally Dakar, la carrera off-road más dura del mundo, el Sistema Tech-Air® Off-Road ofrece la tecnología de airbag activo más avanzada para la conducción off-road.
Alpinestars Tech-Air® Off-Road System, black and red motorcycle airbag jacket for Rally and Enduro, shown front and back.

El sistema Tech-Air® Off-Road, con el airbag activo desplegado e inflado, ofrece un protector de pecho con certificación CE de nivel 2, así como protectores de hombros, codos y espalda con certificación CE de nivel 1 en caso de accidente. El sistema está integrado en una chaqueta Alpinestars Off-Road Protection Jacket equipada con un protector de espalda pasivo de nivel 1 de cobertura completa, protección integrada en las extremidades y un protector de pecho pasivo con certificación CE de nivel 2, proporcionando al piloto una mayor protección frente a impactos de piedras, gravilla, barro y otros obstáculos con los que pueda entrar en contacto durante la conducción por senderos. Diseñado para afrontar los terrenos más exigentes, el sistema se suministra con tres modos de conducción preconfigurados: ENDURO, RALLY y STREET, lo que lo convierte en la elección perfecta para todo tipo de conducción off-road y en carretera.

Pantalla Led

El botón permite cambiar el modo de conducción sobre la marcha, proporciona el estado del sistema de airbag Tech-Air® y un indicador del nivel de batería.

Protector De Espalda e Hidratación

El protector de espalda es ligero y flexible, proporciona una cobertura ampliada y es altamente transpirable. Certificación CE de nivel 1. La estructura incorpora un bolsillo de hidratación y un sistema de guiado para el tubo para recorridos largos.

Modo Rally

Optimizado para una rápida acción off-road en cualquier tipo de terreno y a altas velocidades.

Modo Enduro

Optimizado para la acción trail y off-road a baja y media velocidad en cualquier terreno.

Modo calle

Optimizado para carreteras asfaltadas y condiciones de tráfico, incluidas las situaciones en las que el piloto pueda encontrarse con otro vehículo en un accidente.
Alpinestars Tech-Air® Off-Road System, black and red chest protector with honeycomb Nucleon CELL for rally and enduro.

TECNOLOGÍA A.I.

El avanzado sistema Tech-Air® Off-Road está equipado con un sistema totalmente autónomo e independiente. Tres acelerómetros (1 acelerómetro triaxial) y tres giroscopios (1 giroscopio triaxial) están integrados en la unidad de control electrónico (ECU) para ofrecer el mejor rendimiento en la detección de accidentes y la protección activa mediante airbag en una amplia variedad de situaciones dinámicas de conducción off-road. El sistema no requiere sensores externos para funcionar.

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Preguntas frecuentes Ocultar FAQ
¿Qué hace que el Tech-Air® Off-Road System sea diferente de otros sistemas de airbag?

El Tech-Air® Off-Road es el primer sistema de airbag del mundo homologado por la FIM y diseñado específicamente para la conducción de Rally y Enduro. A diferencia de los sistemas de airbag orientados al uso en carretera, incorpora una construcción resistente al impacto de piedras (roost), algoritmos de detección de accidentes específicos para el uso off-road y tres modos de conducción preconfigurados (ENDURO, RALLY y STREET). Desarrollado y probado en el Dakar desde 2017, combina protección mediante airbag CE Nivel 1 con protección pasiva integrada para el pecho CE Nivel 2, ofreciendo una cobertura integral incluso en los terrenos más exigentes.
¿Funciona el Tech-Air® Off-Road System tanto para conducción off-road como para carretera?

Sí. El sistema incluye de serie los modos de conducción ENDURO, RALLY y STREET, lo que permite cambiar fácilmente entre conducción off-road y carretera. Cada modo utiliza algoritmos de detección de accidentes específicos y optimizados para diferentes escenarios de conducción, garantizando el despliegue adecuado del airbag tanto si estás compitiendo en el Dakar, practicando trail o circulando por carretera.
¿Qué partes del cuerpo protege el Tech-Air® Off-Road System?

El airbag ofrece protección CE Nivel 1 para el pecho, la espalda, los hombros, las clavículas y el cuello. La chaqueta integrada Alpinestars Off-Road Protection Jacket añade protección pasiva CE Nivel 2 para el pecho y protección pasiva CE Nivel 1 para la espalda, los codos y los hombros. Este sistema de protección por capas proporciona una cobertura completa de la parte superior del cuerpo para las exigencias del rally y el enduro.
¿Está el Tech-Air® Off-Road System certificado por la FIM para competición profesional?

Sí, el Tech-Air® Off-Road System está homologado por la FIM y cumple los estrictos estándares de seguridad exigidos para las competiciones profesionales de rally y enduro. Esta homologación confirma que el sistema ha sido probado y aprobado para su uso en competiciones avaladas por la FIM, ofreciendo el mismo nivel de protección en el que confían los equipos oficiales de competición.
¿Puedo utilizar el Tech-Air® Off-Road System con mi equipamiento de conducción actual?

El Tech-Air® Off-Road System está integrado con una Alpinestars Off-Road Protection Jacket específica, que incorpora protección pasiva CE Nivel 2 para el pecho y protecciones CE Nivel 1 para la espalda, los codos y los hombros. El sistema ha sido diseñado como un conjunto de protección completo y debe utilizarse con la chaqueta de protección compatible de Alpinestars para garantizar un ajuste correcto, una cobertura óptima y el funcionamiento adecuado del despliegue del airbag.