Tech-Air® Off-Road System

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Tech-Air® Off-Road es un sistema de airbag homologado por la FIM diseñado específicamente para manejar las exigencias del Rally y proporcionar una protección inigualable para la parte superior del cuerpo. Desarrollado y probado desde 2017, en las condiciones más duras del Rally Dakar, la carrera off-road más difícil del mundo, el sistema Tech-Air® Off-Road ofrece la tecnología de airbag activo más avanzada para la conducción off-road. El sistema Tech-Air® Off-Road, con el airbag activo inflado, proporciona protección completa de pecho y espalda de nivel CE 1, además de cobertura para los hombros, cuello y clavículas en caso de accidente. El sistema está integrado con una chaqueta de protección Off-Road de Alpinestars que está equipada con una protección pasiva completa de espalda y extremidades de nivel 1, protección integrada en los brazos y un protector de pecho pasivo completo de nivel CE 2 para ofrecer a los pilotos una protección mejorada contra rocas, escombros y otros obstáculos con los que puedan entrar en contacto en el camino. Construido lo suficientemente resistente para enfrentar cualquier terreno, el sistema viene pre-cargado con tres modos de conducción; ENDURO, RALLY y STREET, lo que lo convierte en la elección perfecta para todo tipo de conducción

El primer sistema de airbag dedicado al off-road del mundo, Tech-Air® Off-Road, viene con 3 modos de conducción: ENDURO, RALLY Y STREET.
Los modos de conducción son fáciles de navegar mientras se está en movimiento a través de la pantalla LED ubicada en la parte frontal del sistema, o a través de la aplicación Tech-Air®.
El sistema Tech-Air® OFF-ROAD cuenta con capacidad de carga dual, lo que significa que con dos infladores de gas completos, el sistema proporciona dos despliegues de airbag separados, ya que solo un inflador de gas se desplegará para inflar todo el sistema de airbag durante un escenario de choque.
La apertura de la cubierta de liberación rápida permite un reemplazo rápido del inflador de gas por parte del usuario, solo disponible en países donde el reemplazo del inflador de gas por individuos está permitido por las regulaciones locales.
Un sistema completamente autónomo e independiente; 3 acelerómetros (1 acelerómetro triaxial) y 3 giroscopios (1 giroscopio triaxial) están integrados en la Unidad de Control Electrónico (ECU) para proporcionar el mejor rendimiento de monitoreo de choques y protección activa del airbag en una variedad de escenarios dinámicos de conducción off-road. No se requieren sensores externos para que el sistema funcione.
El sistema Tech-Air® OFF-ROAD utiliza una batería de iones de litio integrada y certificada, con una duración de batería completamente cargada de 30 horas y un tiempo de recarga de aproximadamente 4 horas; cargar la batería durante aproximadamente 1 hora proporcionará aproximadamente 8 horas de uso de tiempo de conducción.
La pantalla LED cuenta con un puerto de carga integrado para una carga conveniente y fácil del sistema; simplemente conecte el cable USB-C en el puerto de recarga en la pantalla LED del sistema y conéctelo a una fuente de energía.
Facilidad de uso; para encender el sistema Tech-Air® Off-Road, simplemente cierre la cremallera del sistema y se encenderá automáticamente y activará el sistema de airbag. Para desactivar el airbag, abra la cremallera del sistema y se apagará automáticamente.
Un interruptor deslizante de modo de envío dedicado está ubicado en la ECU, que cuando se enciende efectivamente pone el sistema en modo de suspensión. Solo accesible una vez que se retira la caja electrónica en el protector de espalda, el interruptor de modo de envío permite que la batería se desconecte del sistema durante el transporte o cuando el sistema no se utilizará durante un período prolongado de tiempo. El sistema se vende con el modo de envío activado, aseg

Regulaciones de Rally Cross Country FIM homologadas para uso en carreras.
Demostrado ser más de dos veces más protector que los protectores de impacto pasivos.
Los infladores de gas duales ofrecen dos despliegues de airbag para una protección garantizada.
Tiempo promedio de inflado de 52 milisegundos (dependiendo del tamaño del airbag).
Cobertura de airbag en el pecho, espalda, hombros y cuello proporciona protección para la parte superior del cuerpo.
La protección del cuello es proporcionada por el airbag que se infla alrededor del cuello en cumplimiento con las regulaciones FIM.
El airbag ha sido completamente certificado para hasta 4 despliegues de airbag antes de tener que reemplazarlo, siempre que el airbag no haya sido dañado en uno de los primeros 3 despliegues.
Rendimiento probado según el Protocolo DOLOMITICERT S.c.a.r.l. M.16.03.001.1 para Protectores de Airbag Rev. 5 5/07/2022 en algoritmos de ENDURO, RALLY y STREET.
Rendimiento probado según la Disciplina Técnica de DOLOMITICERT para Protectores Inflables con Activación Electrónica Revisión 5 con fecha 13 de octubre de 2023.
IMPORTANTE: los protectores de cuello NO son compatibles con los Sistemas de Airbag, por lo tanto, el Sistema Tech-Air® OFF-ROAD NO es compatible con el uso del Soporte de Cuello Biónico (BNS) de Alpinestars ni con ninguna otra protección de cuello. <strong>
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE LA CHAQUETA DE PROTECCIÓN OFF-ROAD DE ALPINESTARS </strong>
Materiales premium combinados con un diseño innovador y tecnología de celda Nucleon en forma de panal crean un protector pasivo que es altamente ventilado, ligero, ergonómico y robusto.
Construido a partir de una malla elástica transpirable para una ventilación superior mientras mantiene la protección cerca del cuerpo del piloto, la prenda protectora está certificada CE Clase C bajo la prenda.
La construcción de tela elástica de ajuste delgado presenta un protector de pecho termoformado flotante, altamente ventilado y flexible para una experiencia de conducción óptima.
Tanto los protectores de pecho como de espalda incorporan la nueva Tecnología Nucleon CELL que es ligera, flexible y altamente ventilada para un rendimiento mejorado.
El protector de pecho pasivo de la Chaqueta de Protección está certificado a CE Nivel 2, mientras que los protectores de espalda, codo y hombro están certificados a CE Nivel 1, proporcionando protección adicional contra impactos en áreas clave; los protectores de codos y hombros son reemplazables.
Cremallera lateral

Robusta carcasa interna ubicada en el protector de espalda Nucleon CELL con certificación CE incorporado, que acomoda la ECU del Sistema y los infladores de gas, permitiendo que el Tech-Air® Off-Road System se use con cualquier chaqueta Alpinestars’ Tech-Air® Ready, o cualquier chaqueta de motociclismo que ajuste correctamente.
La ECU del Tech-Air® Off-Road System está protegida con un sello dentro del chaleco para asegurar un rendimiento en todas las condiciones climáticas y el chaleco y los componentes están certificados para funcionar entre -10°C y 50°C.
La ECU ha sido homologada según ECE R10 04, lo que garantiza la integridad y estabilidad electromagnética de la unidad.
La conectividad Bluetooth a una App Tech-Air® significa que el estado operativo del Sistema, el estado de la batería y la grabación de My Ride Trip también se pueden acceder fácilmente en un dispositivo móvil, sujeto a la cobertura de

EAN 8059347090184

SKU 6507123-13-S

PROTECCIÓN ULTIMA PARA OFF-ROAD

Tech-Air® Off-Road es un Sistema de Airbag homologado por la FIM diseñado específicamente para manejar los rigores de la conducción en Rally y proporcionar una protección inigualable para la parte superior del cuerpo. Desarrollado y probado desde 2017, en las condiciones más duras del Rally Dakar, la carrera todoterreno más difícil del mundo, el Sistema Tech-Air® Off-Road ofrece la tecnología de airbag activo más avanzada para la conducción todoterreno.

El sistema Tech-Air® Off-Road, con el airbag activo inflado, ofrece protector de pecho CE Nivel 2; protectores de hombros, codos y espalda CE Nivel 1 en caso de accidente. El sistema está integrado con una chaqueta de protección Off-Road de Alpinestars que está equipada con una protección pasiva completa de espalda y extremidades Nivel 1, protección integrada en los brazos y un protector de pecho pasivo completo CE Nivel 2 que ofrece a los pilotos una protección mejorada contra rocas, escombros y otros obstáculos con los que puedan encontrarse en el camino. Construido lo suficientemente resistente para enfrentar cualquier terreno, el sistema viene pre-cargado con tres modos de conducción; ENDURO, RALLY y STREET, lo que lo convierte en la elección perfecta para todo tipo de conducción off-road y en carretera.

TECNOLOGÍA A.I.

El sistema de última generación Tech-Air® Off-Road System está equipado con un sistema autónomo completamente independiente; 3 acelerómetros (1 acelerómetro triaxial) y 3 giroscopios (1 giroscopio triaxial) están integrados en la Unidad de Control Electrónico (ECU) para proporcionar el mejor rendimiento de monitoreo de choques y protección activa del airbag en una variedad de escenarios dinámicos de conducción todoterreno. No se requieren sensores externos para que el sistema funcione.

MODO RALLY:

Optimizado para una acción rápida fuera de la carretera en cualquier tipo de terreno y a altas velocidades.

MODO ENDURO:

Optimizado para acción en senderos y fuera de carretera a baja y media velocidad en cualquier terreno.

MODO CALLE:

Optimizado para carreteras de asfalto y condiciones de tráfico, incluidas situaciones en las que el conductor pueda encontrarse con otro vehículo en un accidente.

Pantalla LED

El Botón permite cambiar el modo de conducción sobre la marcha, proporciona el estado del sistema Tech-Air® y un indicador del nivel de batería.

Protector de Espalda & Hidratación

El Protector de Espalda es ligero y flexible, proporciona una cobertura extendida y es altamente transpirable. Certificado CE Nivel 1. El chasis cuenta con un bolsillo para hidratación y enrutamiento de la manguera para viajes largos.

CONECTIVIDAD BLUETOOTH

La conectividad Bluetooth a una aplicación Tech-Air® permite monitorear el estado operativo del sistema, el estado de la batería y el análisis de tu viaje, incluyendo el trazado de tu ruta en un mapa. La aplicación te permite cambiar fácilmente entre los modos de conducción STREET, ENDURO y RALLY, asegurando que los motociclistas estén protegidos durante tu viaje Off-Road y en el trayecto de ida y vuelta.