El protector de rodilla SX-1 v2 ayuda a reducir el riesgo y la gravedad de una lesión de rodilla al prevenir la hipertensión de la rodilla en caso de accidente. Este protector ligero pero resistente tiene un sistema de bisagras policéntricas que permite la articulación natural de la rodilla. El protector de rodilla de dise–o ergonómico está construido con un polímero semirrígido de alto rendimiento para obtener niveles óptimos de protección y flexibilidad, mientras que el acolchado, que posee una alta ventilación, permite un excelente enfriamiento por flujo de aire. Al colocarse correctamente el protector de rodilla mejorará la comodidad, evitando los puntos de presión en la rótula. Además, el sistema de doble correa permite un ajuste seguro del protector en todas las posiciones de conducción e incluye un cierre combinado de hebilla y velcro para un montaje rápido y sencillo.
- La proteccin de rodilla es extremadamente ligera y abarca una gran zona de proteccin, lo que ofrece a los conductores la solucin de proteccin más transpirable y ligera para todos los estilos de conduccin.
- Las estructuras superior e inferior están construidas con una mezcla de materiales poliméricos de alto rendimiento para optimizar los niveles de flexibilidad y resistencia, así como excelentes propiedades de ahorro de peso.
- Las placas protectoras de polímero están estratégicamente perforadas para una máxima transpiracin y ventilacin.
- La estructura superior e inferior cuentan con un sistema de engranaje de bisagra de doble pivote integrado que sigue el movimiento natural de la rodilla y mantiene el protector bien posicionado durante todos los movimientos.
- Estructura superior extendida para una mayor proteccin de los muslos sin afectar a la movilidad.
- El protector de rodilla perforado ofrece altos niveles de ventilacin.
- El protector de rodilla está respaldado por un acolchado suave que permite un ajuste adaptable y por una malla transpirable para una mejor ventilacin y comodidad.
- Respaldo de espuma para un excelente confort de la piel.
- Las estructuras son asimétricas y presentan un diseo delgado y ergonmico para ofrecer la mejor comodidad y un ajuste de alto rendimiento.
- Sistema de cierre de doble correa y de velcro con lengetas de silicona para facilitar la entrada y salida y un ajuste personalizado y seguro. DE ACUERDO CON LA LEGISLACIîN EUROPEA, LA MARCA CE ES UN REQUISITO DE CONFORMIDAD PARA LA COMERCIALIZACIîN DE ESTE PRODUCTO. EL SIGUIENTE ESTçNDAR SE APLICA A ESTE PRODUCTO: PROTECTOR DE RODILLA - EN 1621-1:2012 NIVEL 1
- El Supertech M10 incorpora un sistema patentado para permitir que el casco se ajuste exactamente a la preferencia de los pilotos en altura y el ángulo en el que el casco se asienta en la cabeza. Esta tecnología nica permite una configuracin ultra específica que se puede adaptar para el tipo de pilotaje y las preferencias del piloto.
- Con una almohadilla microajustable que está conectada a la carcasa interna del casco, es posible subir o bajar el ajuste del casco y también, inclinar el casco hacia adelante o hacia atrás. El sistema de liberacin de la visera, nico y patentado, es otro atributo clave que incorpora el diseo del Supertech M10.
- La liberacin de la visera es una parte clave del rendimiento general de proteccin en un casco, además de tener una gran influencia en el diseo, distintivo y a nivel, del perfil exterior de la carcasa.
- Alpinestars ha desarrollado un sistema de liberacin de visera nico que, mientras asegura que el montaje se mantiene de forma segura para pilotar sobre el terreno más extremo y cualquier condicin de circuito, proporciona exactamente el nivel de resistencia adecuado para asegurar que la visera se desprenda de la carcasa del casco si es sometido a un impacto significativo, sin importar el ángulo.
- El mecanismo de liberacin de la visera S-M10 está concebido para evitar las debilidades inherentes en otros tipos de sistemas de anclaje. Mantener la integridad de la carcasa es vital para la seguridad y con la posibilidad de que fuerzas multidireccionales impacten en la visera, la separacin en el punto crítico de carga reduce el apalancamiento potencialmente daino y las aceleraciones rotacionales que hacen dao al cuello y la columna vertebral del piloto. La proteccin de la clavícula es una importante característica de diseo del perfil de la base del casco Supertech.
- La base del S-M10 ha sido esculpida para proporcionar una seccin en relieve, donde el perfil inferior se levanta para despejar la clavícula. Además, incorporado en el área de la almohadilla base, donde se apoya sobre la clavícula del piloto, hay una almohadilla de absorcin de energía; una seccin de compuesto de goma más flexible que permite la deflexin cuando entra en contacto con la clavícula.
- La barbilla del Supertech M10 está formada con polipropileno que, al permitir un grado de deflexin lateral, mejora an más la proteccin contra impactos para las clavículas.
- Los mecanismos de proteccin post choque también son una característica clave del diseo del Supertech, lo que permite una intervencin rápida y segura si el piloto ha sufrido un gran impacto. Sistema de Protecci de impactos multi-direccional: MIPS.