Casco S-M7 Dasher ECE 22.06

• Carcasa aerodinámica: El exterior liso y sin canales elimina los puntos de enganche y las posibles concentraciones de carga para ayudar a preservar la integridad de la carcasa durante las caídas off-road.
• Curvatura antienganche: El perfil curvado favorece un deslizamiento controlado y ayuda a desviar las fuerzas lejos de la cabeza, el cuello y la columna vertebral para reducir el riesgo de lesiones.
• Zonas de impacto PLASMA: La tecnología PLASMA de Alpinestars en las almohadillas laterales inferiores añade una absorción de impactos de alto rendimiento alrededor de las zonas críticas de la clavícula.
• Liberación del visor calibrada para impactos: El sistema patentado desprende el visor a un umbral de impacto definido (por encima de 15 julios) para ayudar a limitar la carga rotacional y evitar daños en el visor.
• Dimensionado optimizado de la carcasa: Tres tamaños de carcasa exterior en las tallas XS–XXL ofrecen un ajuste proporcional y anatómico que reduce el volumen y mejora el control.
• Guiado de hidratación: Los canales laterales integrados conducen limpiamente el tubo de hidratación hacia el interior del casco para hidratarse en marcha sin distracciones.

• Carcasa compuesta multicapa (fibra de vidrio, carbono y aramida) diseñada para la disipación de la energía de impacto, el deslizamiento controlado y una elevada absorción de energía en caso de accidente.
• El sistema patentado A-Head Fitment System permite un posicionamiento preciso del ángulo y la altura del casco sobre la cabeza para optimizar la cobertura protectora y la estabilidad durante los impactos.
• Preparado para Eject Removal System: diseñado para aceptar un inserto de extracción de emergencia en la parte superior con el fin de facilitar una retirada más segura del casco por parte de los servicios de emergencia.
• La intercambiabilidad de las almohadillas para mejillas en todos los tamaños de carcasa permite una estabilización segura de la cabeza para un rendimiento frente a impactos y una retención constantes.
• Homologaciones: disponible en versiones homologadas ECE 22.06 y certificadas DOT.
• El perfil curvado de la carcasa con desviación de energía reduce la fricción y ayuda a redirigir las fuerzas de impacto lejos del cráneo, el cuello y la columna vertebral.
• Sistema patentado de liberación del visor diseñado para desprenderse cuando se somete a una energía de impacto superior a 15 julios, con el fin de mitigar la carga rotacional y reducir el riesgo de lesiones secundarias.
• La tecnología PLASMA integrada en las almohadillas laterales proporciona absorción de impactos focalizada en zonas críticas de contacto.
• Diseñado para la atenuación de impactos lineales y oblicuos; la forma interna del EPS y el recubrimiento patentado proporcionan mitigación de impactos rotacionales, reduciendo la aceleración rotacional máxima con una eficacia un 76 % superior a la exigida por la ECE 22.06.
• La mentonera perfilada proporciona protección frontal integrada frente a impactos.

• La construcción de la carcasa utiliza tecnología de moldeado avanzada con un laminado compuesto multicapa de preimpregnado que combina fibra de vidrio, fibra de carbono y fibra de aramida.
• El perfil de la carcasa exterior, diseñado con orientaciones controladas de las capas, gestiona las cargas de impacto lineales y oblicuas.
• La forma interna y el forro de EPS con recubrimiento propietario de baja fricción, en conjunto con las superficies del forro de confort, proporcionan mitigación del impacto rotacional.
• La tecnología patentada de recubrimiento de baja fricción reduce la aceleración rotacional transmitida a la cabeza, superando los requisitos ECE 22.06 hasta en un 76%.
• Barra de mentón perfilada con refuerzo integrado para una estructura frontal orientada a impactos.
• Insertos PLASMA disipadores de energía integrados en las almohadillas laterales inferiores de la carcasa para la gestión de cargas en la zona de la clavícula.
• Peso aproximado: 1280 g (ECE talla M).