Rodilleras Rk-1 Plasma

Construcción de marco híbrido
El protector de rodilla Nucleon PLASMA está encapsulado en un marco híbrido fabricado con un compuesto flexible sobreinyectado sobre una mezcla de polímeros de alto rendimiento, que proporciona una excelente rigidez al marco sin perder flexibilidad en las zonas de las correas superiores e inferiores.

Construcción del protector Nucleon PLASMA
El elemento Nucleon PLASMA está fabricado con un compuesto viscoelástico de origen biológico que absorbe los impactos, contiene al menos un 25% de contenido de origen biológico y está moldeado con una geometría diseñada con precisión. El material PLASMA disipa la energía de los impactos y reduce significativamente las fuerzas transmitidas mediante una respuesta controlada del material, mientras que la geometría de perfil bajo de PLASMA se comprime y se extiende con el movimiento y favorece el flujo de aire gracias a su diseño con canales y numerosas perforaciones.

Cazoletas de rodilla reemplazables de triple segmento
Las cazoletas de rodilla reemplazables de triple segmento están fabricadas con una carcasa exterior de poliuretano respaldada por un protector Nucleon PLASMA para ofrecer una combinación óptima de protección contra impactos, flexibilidad y resistencia a los arañazos.

Acolchado termoformado reemplazable
El acolchado termoformado de tacto suave garantiza los máximos niveles de comodidad del piloto mientras mantiene la rodillera firmemente en su posición y puede sustituirse como pieza de repuesto.

Acolchado de cóndilo reemplazable
El acolchado de cóndilo termoformado de tacto suave está disponible en distintos espesores para un ajuste personalizado y puede sustituirse como pieza de repuesto.

Correas con revestimiento antideslizante
Las cuatro correas individuales cuentan con un revestimiento de material antideslizante para mantener la rodillera firmemente en su posición durante la conducción.

Hebillas de alta resistencia a la tracción
Las hebillas de alta resistencia a la tracción son robustas y, al mismo tiempo, flexibles para facilitar la sujeción con las correas y la adaptación. Las hebillas centrales se bloquean fácilmente en la posición cerrada mediante un sistema de cierre a presión tipo ojo de cerradura, y las hebillas centrales del lado interior de la rodilla están montadas dentro de los marcos para evitar el contacto con la moto.