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Cuando se detecta un evento de caída, el sistema de airbag se despliega en un plazo de 28 to 37 milliseconds, dependiendo de la talla del peto (de Small a Large). El airbag inflado proporciona una absorción de impactos equivalente a una reducción del 82% en la energía transmitida en comparación con los petos pasivos convencionales.
Las zonas de los hombros también quedan protegidas durante el despliegue, a pesar de que en su configuración no se incluyen elementos de protección pasiva en esas áreas, lo que permite un rango de movimiento completo y sin restricciones en condiciones normales de conducción.
El sistema Tech-Air® MX cuenta con la certificación CE Certified Category ll conforme a la 686/89/EEC European PPE Directive y a una versión de la norma EN1621:-4:2013, que garantiza el rendimiento de protección frente a impactos entre 40 milisegundos y 5 segundos tras el inflado completo.
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Protección dorsal Nucleon Plasma
El protector dorsal incorpora el nuevo Nucleon PLASMA, ultraligero, flexible y altamente ventilado para mejorar el rendimiento, la protección y el confort general del piloto.
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El sistema Tech-Air® MX viene precargado con cuatro modos de conducción: MX, MX RACE, ENDURO y RALLY.
El Tech-Air® MX dispone de conexión Bluetooth, lo que permite a los pilotos actualizar fácilmente su sistema a través de la app gratuita Tech-Air® cuando se publican nuevas versiones del software con nuevos algoritmos de detección de impactos.
Activar el Tech-Air® MX es muy sencillo: basta con enganchar la hebilla izquierda del sistema al peto y un interruptor magnético interno detectará que la hebilla izquierda está cerrada, encendiendo y activando automáticamente el sistema de airbag. Al desenganchar la hebilla izquierda, el sistema se desactivará y se apagará automáticamente.
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El Alpinestars Tech-Air® MX se puede volver a empaquetar fácilmente después de un despliegue. Las sencillas instrucciones de plegado están claramente indicadas en la cámara, que se reinserta sin problemas en la correa del hombro para tu próxima salida.
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Una apertura con cierre de liberación rápida permite a los usuarios sustituir con rapidez el inflador de gas.
Además, la cámara está fabricada para soportar más de seis despliegues individuales antes de necesitar reemplazo.
El sistema se desinfla automáticamente mediante un mecanismo de desinflado integrado en la parte inferior trasera de la cámara.