SM5 Scout Casco ECE

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El totalmente nuevo casco SM5 es el resultado de más de cinco años de estudio intensivo, desarrollo y pruebas. Examinamos cada aspecto posible para diseñar un casco que sea seguro y cuidadosamente diseñado para ofrecer una protección y comodidad óptimas.Este casco ligero cuenta con una carcasa termo-inyectada que incorpora una mezcla especial de polímeros mejorada por diferentes grados de grosor, diseñada para ofrecer la combinación óptima de protección contra impactos y ligereza, mientras que el forro EPS de cinco densidades garantiza la densidad correcta en el área correcta para una mayor absorción de impactos.Otras características clave del diseño incluyen un área elevada diseñada con acolchado para reducir eficazmente las fuerzas transmitidas a la clavícula y un sistema patentado de liberación de visera que garantiza que la visera se libere con la cantidad correcta de fuerza predeterminada, independientemente del ángulo de impacto.

El sistema de liberación de emergencia y las almohadillas de mejillas extraíbles permiten la extracción segura y fácil de las almohadillas mientras el casco aún está puesto, mientras que la espuma contorneada en 3D garantiza la comodidad del piloto.
Forro interior extraíble con tejidos tratados con Silverplus® antibacteriano para una excelente absorción de la humedad, extrayendo eficazmente el sudor de la piel.
El forro antimicrobiano es extraíble y lavable.
Los canales para el tubo de hidratación están integrados en las almohadillas de mejillas del casco para mayor comodidad y rendimiento.
La correa de barbilla de textil suave tiene 26 mm de ancho y es más ancha que los requisitos de certificación para una seguridad y comodidad óptimas del piloto.
Anillos en D de acero inoxidable para garantizar un ajuste seguro y apretado.
Un casco de talla mediana pesa 1260g (ECE) 1380g (DOT).
El casco SM5 cumple tanto con la certificación DOT como con la homologación ECE para su uso en todo el mundo.

La carcasa lateral combinada con espuma EPS suave previene daños en la clavícula en caso de un accidente.

La carcasa exterior ligera está construida con un termoplástico resistente a impactos tecnológicamente avanzado en dos tamaños.
Las superficies interna y externa están diseñadas para minimizar los efectos de impactos oblicuos.
Revestimiento interno de múltiples densidades para garantizar la densidad correcta en el área adecuada para una mayor absorción de impactos
El sistema patentado de liberación de visera garantiza que la visera se libere con la cantidad preestablecida de fuerza, independientemente del ángulo de impacto.
Ventilación maximizada y altos niveles de intercambio de transferencia de calor gracias a múltiples entradas de aire y puertos de escape.
La visera ha sido diseñada para dirigir el aire hacia los puertos para mejorar el flujo de aire.